Die Sixt GDAR-Klasse umfasst Fullsize-Elite-Limousinen mit Automatikgetriebe, also Fahrzeuge wie den BMW 3er und den Audi A5. Wer in dieser Kategorie bucht, bekommt eine sportlich-elegante Limousine der gehobenen Mittelklasse, die sich gleichermaßen für Geschäftsreisen, längere Autobahnfahrten und komfortable Wochenendtrips eignet. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 50 und 120 Euro.
GDAR ist seit November 2025 aktiv und hat die frühere FDAR-Klasse abgelöst. Die Klasse positioniert sich zwischen den Mittelklasse-Limousinen der IDMR-Klasse (VW Passat, Skoda Superb) und den Oberklasse-Limousinen der UDAR-Klasse (Mercedes E-Klasse, BMW 5er). Das Mindestalter liegt in der Regel bei 21 Jahren.
Was bedeutet der GDAR-Code?
Der ACRISS-Code GDAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- G – Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse / obere Mittelklasse)
- D – 4-Door / Sedan (4-türige Limousine)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Das „G“ im Code ist relativ neu: Sixt hat im November 2025 seine ACRISS-Codes umstrukturiert und dabei die frühere Kategorie „F“ (Fullsize) in „G“ (Fullsize Elite) umbenannt. Wenn du also eine ältere Buchung mit dem Code FDAR hast, entspricht das der heutigen GDAR-Klasse. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt GDAR-Klasse 2026
BMW 3er Limousine (G20)
Der BMW 3er der Baureihe G20 (Facelift seit 2022) ist das häufigste Modell in der GDAR-Klasse bei Sixt. Als 320i (184 PS, Benzin) oder 320d (190 PS, Diesel) bietet er eine agile Fahrleistung, die auf der Autobahn und in der Stadt gleichermaßen überzeugt. Der 330i (245 PS) taucht an größeren Stationen gelegentlich auf und liefert spürbar mehr Vortrieb. Das Curved Display mit iDrive, die serienmäßige Klimaautomatik und die Rückfahrkamera gehören zur Grundausstattung der Sixt-Flotte. Der Kofferraum fasst 480 Liter, ausreichend für zwei große Koffer. Wer neben Komfort auch Fahrdynamik schätzt, ist beim 3er genau richtig: Das sportliche Fahrwerk und die präzise Lenkung machen ihn zum fahraktivsten Modell in dieser Klasse.
Audi A5 Limousine (B10)
Der Audi A5 der neuen Generation B10 (seit 2024) ist der zweite Vertreter in der GDAR-Klasse und gleichzeitig der Nachfolger des früheren Audi A4. Audi hat bei der Umstellung ungerade Nummern für Verbrenner eingeführt, daher heißt der Nachfolger des A4 jetzt A5. Als 2.0 TFSI (150–204 PS) oder 2.0 TDI (163–204 PS) bietet er einen leisen und effizienten Antrieb. Das Highlight ist das serienmäßige Curved-Panoramadisplay mit einem 11,9-Zoll-Digitalinstrument und einem 14,5-Zoll-OLED-Touchscreen. Der Kofferraum fasst 445 Liter. Gegenüber dem BMW 3er wirkt der A5 etwas komfortbetonter und zurückhaltender im Auftritt, eine gute Wahl für alle, die Qualität ohne sportliche Inszenierung bevorzugen.
Fahrzeugvergleich: Alle GDAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| BMW 3er G20 LCI | Benzin/Diesel, 184–245 PS | 480 l | Sportlichstes Modell, Curved Display |
| Audi A5 B10 | Benzin/Diesel, 150–204 PS | 445 l | Neues Modell, OLED-Panoramadisplay |
Preise für die Sixt GDAR-Klasse
Die GDAR-Klasse liegt preislich zwischen den Mittelklasse-Kategorien (IDMR, SWMR) und den Oberklasse-Klassen (UDAR, LDAR). Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober–März, außer Feiertage): 50–80 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli–August, Weihnachten/Neujahr): 80–120 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 20–30 % günstiger als unter der Woche, vor allem an Geschäftsreisenden-Standorten
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 40–65 Euro
- Frühbucher: 3–6 Wochen im Voraus kann 15–25 % günstiger sein
Tipp: GDAR ist oft nur 10–20 Euro pro Tag teurer als die Mittelklasse-Kategorie IDMR, bietet aber ein deutlich hochwertigeres Fahrzeug. Wer zwischen IDMR und GDAR schwankt, bekommt für den kleinen Aufpreis ein spürbar besseres Fahrerlebnis.
Praxis-Tipps für die GDAR-Klasse bei Sixt
- Modellwunsch angeben: Bei der Buchung kannst du in den Bemerkungen ein Wunschmodell nennen (z.B. „gerne BMW 3er“). Eine Garantie gibt es nicht, aber an gut sortierten Stationen wird oft darauf eingegangen.
- Upgrade auf UDAR oder UWAR: GDAR ist eine beliebte Buchungsklasse bei erfahrenen Mietern, weil Upgrades auf die UDAR-Klasse (BMW 5er, Mercedes E-Klasse, Audi A6) oder UWAR-Klasse (Kombis der Oberklasse) vergleichsweise häufig vorkommen, besonders am Wochenende, wenn der Hof voll steht.
- Sixt ONE Mitgliedschaft nutzen: Mitglieder ab Gold-Status berichten von deutlich häufigeren Upgrades. Mit Diamond-Status sind kostenlose Hochstufungen auf E-Klasse oder 5er keine Seltenheit.
- Kreditkarte mit ausreichendem Limit: Für die GDAR-Klasse werden typischerweise 800–1.200 Euro auf der Kreditkarte blockiert. Debitkarten werden von Sixt in dieser Klasse teilweise akzeptiert, aber nicht an allen Stationen. Alle Details zur Mietwagen-Kaution bei verschiedenen Anbietern findest du in unserem Kautions-Ratgeber.
- Auf die Motorisierung achten: Der BMW 330i (245 PS) macht deutlich mehr Spaß als der 320i (184 PS). An Flughafenstationen ist die Chance auf einen 330er höher, weil dort die Flotte größer ist.
- Kombi-Variante als Alternative: Wer mehr Laderaum benötigt, kann die GWAR-Klasse buchen. Dort stehen der BMW 3er Touring und der Audi A5 Avant zur Wahl.
GDAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| IDMR | Mittelklasse-Limousine | mittel | Budget-Option, VW Passat, Skoda Superb |
| GDAR | Fullsize-Elite-Limousine, Automatik | mittel-hoch | Gehobene Mittelklasse, BMW 3er, Audi A5 |
| UDAR | Premium-Elite-Limousine | hoch | Oberklasse: E-Klasse, BMW 5er, Audi A6 |
| LDAR | Oberklasse-Limousine, Automatik | hoch | Geschäftsreisende, Komfort-Fahrer |
| PSAR | Premium-Coupé | sehr hoch | Sportliches Fahrerlebnis, BMW 4er |
Häufige Fragen zur Sixt GDAR-Klasse
In der GDAR-Klasse findest du 2026 den BMW 3er (G20 LCI) und den Audi A5 Limousine (B10, Nachfolger des Audi A4). Welches Modell du konkret bekommst, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab. Eine Modellgarantie gibt es nicht.
GDAR ist ein ACRISS-Code: G steht für Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse), D für 4-türige Limousine, A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage (AC). Die Klasse wurde im November 2025 eingeführt und ersetzt die frühere FDAR-Kategorie.
In der Nebensaison liegen Tagespreise bei 50–80 Euro, in der Hauptsaison bei 80–120 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen. Die Preise beinhalten die Basisversicherung, aber kein Vollkasko-Upgrade.
Das Mindestalter für die Sixt GDAR-Klasse liegt in der Regel bei 21 Jahren. Zusätzlich wird oft mindestens 1 Jahr Führerscheinbesitz vorausgesetzt. Für Fahrer unter 23 Jahren kann eine Jungfahrergebühr anfallen.
GDAR ist die direkte Umbenennung der früheren FDAR-Klasse. Sixt hat im November 2025 seine ACRISS-Codes umstrukturiert und dabei den Buchstaben F (Fullsize) durch G (Fullsize Elite) ersetzt. Die Fahrzeuge sind identisch. Wer eine alte FDAR-Buchung hat, bekommt dasselbe Auto.
Ja, GDAR gehört zu den Klassen mit den häufigsten Upgrades bei Sixt. Vor allem am Wochenende und an Flughafenstationen kommt es regelmäßig vor, dass Fahrzeuge der UDAR-Klasse (BMW 5er, Mercedes E-Klasse, Audi A6) zugewiesen werden. Mit Sixt ONE Gold- oder Diamond-Status steigen die Chancen deutlich.
Frühere Fahrzeuge der GDAR-Klasse
Diese Modelle waren unter dem früheren Code FDAR in der Flotte bei Sixt zu finden, sind aber inzwischen aus der GDAR-Klasse ausgeschieden oder durch neuere Generationen ersetzt worden:
- Audi A4 B9: Der direkte Vorgänger des heutigen Audi A5. Als 35 TFSI (150 PS) oder 40 TDI (190 PS) war er ein zuverlässiger Begleiter in der FDAR-Flotte. Wurde durch den A5 B10 ersetzt.
- Mercedes-Benz C-Klasse W205/W206: Bis 2025 regelmäßig in der FDAR-Klasse bei Sixt vertreten. Die C-Klasse ist inzwischen bei Sixt nicht mehr in GDAR eingruppiert, bei Europcar aber weiterhin als GDAR-Fahrzeug buchbar.
- VW Arteon: Der viertürige Gran Turismo von Volkswagen war vereinzelt in der FDAR-Klasse zu finden. Stilvolles Design, aber selten und an wenigen Stationen verfügbar. Inzwischen ausgelaufen.
- Volvo S60: Gelegentlich in der FDAR-Klasse anzutreffen. Ruhiger, komfortabler Langstreckenbegleiter mit Fokus auf Sicherheit. An Sixt-Stationen mittlerweile nicht mehr verfügbar.
