Die Sixt PSAR-Klasse umfasst sportliche Coupés und viertürige Gran Coupés der oberen Mittelklasse mit Automatikgetriebe. In dieser Kategorie findest du den BMW 4er als Coupé und Gran Coupé sowie den Audi A5 Sportback, jeweils in ihren Vierzylinder-Motorisierungen. Wer ein Fahrzeug mit sportlichem Design, dynamischem Fahrverhalten und gehobener Ausstattung sucht, ist in PSAR richtig. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 55 und 100 Euro.
PSAR ist die günstigste Möglichkeit bei Sixt, ein echtes Coupé oder sportliches Gran Coupé zu fahren. Die Fahrzeuge basieren auf dem BMW 3er (FDMR) und dem Audi A5, bieten aber einen deutlich sportlicheren Auftritt. Wer noch mehr Leistung möchte, findet in der LSMR-Klasse die Sechszylinder-Varianten des BMW 4er. Das Mindestalter für PSAR liegt bei 21 Jahren mit mindestens zwei Jahren Führerscheinbesitz.
Hinweis: Sixt hat seine Fahrzeugklassifikation in den letzten Jahren umstrukturiert. Der Code PSAR wird schrittweise durch neue Kategorien wie GEAR (Fullsize Elite Coupé) ersetzt. Die gleichen Fahrzeugmodelle sind weiterhin in der Flotte verfügbar, lediglich die Buchungscodes ändern sich. Bestehende Buchungen unter PSAR werden weiterhin bedient.
Was bedeutet der PSAR-Code?
Der ACRISS-Code PSAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- P – Premium (obere Mittelklasse)
- S – Sport (sportliche Karosserieform, Coupé)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Im Unterschied zur SSMR-Klasse (Sport-Coupé der Mittelklasse mit BMW 2er) sind die PSAR-Fahrzeuge eine Klasse größer und bieten mehr Platz, insbesondere das Gran Coupé als viertürige Variante. Im Vergleich zur LSMR-Klasse sind in PSAR die Vierzylinder-Motorisierungen eingruppiert, während LSMR die leistungsstärkeren Sechszylinder enthält. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt PSAR-Klasse 2026
BMW 4er Coupé (G22 LCI)
Das BMW 4er Coupé der Baureihe G22 ist das Herzstück der PSAR-Klasse bei Sixt. Seit dem Facelift (LCI) im Juli 2024 verfügt der 4er über das BMW Curved Display mit 12,3-Zoll-Instrumententafel und 14,9-Zoll-Touchscreen sowie das überarbeitete iDrive-System mit QuickSelect. In der PSAR-Klasse ist das Coupé als 420i (184 PS, Benzin) oder 420d (190 PS, Diesel mit 48V-Mild-Hybrid) eingeflottet. Beide Varianten sind ausschließlich mit der 8-Gang-Steptronic-Automatik erhältlich.
Der Hinterradantrieb sorgt für ein betont sportliches Fahrgefühl, das auf kurvigen Strecken besonders zur Geltung kommt. Der Kofferraum fasst 440 Liter, was für ein Wochenende zu zweit oder einen Kurztrip völlig ausreicht. An einigen Stationen ist auch die xDrive-Variante (Allradantrieb) verfügbar. Wer gezielt Diesel möchte, profitiert vom 420d mit seinem niedrigen Verbrauch von rund 5,3 Litern auf 100 km (WLTP).
BMW 4er Gran Coupé (G26 LCI)
Das BMW 4er Gran Coupé der Baureihe G26 ist die alltagstauglichere Alternative zum zweitürigen Coupé. Mit vier Türen und einer Heckklappe bietet es deutlich mehr Komfort beim Ein- und Aussteigen sowie einen variablen Kofferraum von 470 bis 1.290 Litern (bei umgeklappter Rücksitzbank). Die Motorisierungen entsprechen dem Coupé: 420i (184 PS) und 420d (190 PS), ebenfalls mit 8-Gang-Steptronic.
Das Gran Coupé ist in der PSAR-Flotte häufiger anzutreffen als das zweitürige Coupé. Es vereint die sportliche Optik eines Coupés mit der Praktikabilität einer Limousine. Für Fahrten zu dritt oder viert ist es die deutlich bessere Wahl, da die Rücksitze spürbar mehr Platz bieten als beim zweitürigen 4er. In der Praxis bekommen viele PSAR-Mieter das Gran Coupé zugeteilt, was von den meisten als angenehme Überraschung empfunden wird.
Audi A5 Sportback (B10)
Der neue Audi A5 Sportback der Baureihe B10 (seit 2024) ergänzt die PSAR-Klasse als Alternative zu den BMW-Modellen. Der Name ist dabei etwas irreführend: Die Baureihe ersetzt den bisherigen Audi A4 und ist als Sportback eine fünftürige Limousine mit Fließheck. In der PSAR-Klasse ist der A5 als 40 TFSI (204 PS, Benzin) oder 40 TDI (204 PS, Diesel) eingeflottet, jeweils mit 7-Gang-S-tronic und Mildhybrid-Technologie (MHEV plus).
Das Infotainment-System basiert auf Android Automotive und bringt Google Maps, Google Assistant und den Play Store serienmäßig mit. Das 14,5-Zoll-MMI-Display reagiert schnell und intuitiv. Der A5 Sportback bietet mehr Kopf- und Beinfreiheit im Fond als die BMW 4er-Varianten und ist damit die komfortabelste Option in dieser Klasse. Der Kofferraum fasst 445 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank bis zu 1.299 Liter.
Fahrzeugvergleich: Alle PSAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| BMW 4er Coupé G22 LCI | Benzin/Diesel, 184–190 PS | 440 l | Sportlichstes Fahrverhalten, Hinterradantrieb |
| BMW 4er Gran Coupé G26 LCI | Benzin/Diesel, 184–190 PS | 470–1.290 l | Häufigstes Modell, vier Türen, variabler Kofferraum |
| Audi A5 Sportback B10 | Benzin/Diesel, 204 PS | 445–1.299 l | Modernste Infotainment, meister Platz im Fond |
Preise für die Sixt PSAR-Klasse
Die PSAR-Klasse liegt preislich zwischen den regulären Mittelklasse-Limousinen (FDMR) und den Sechszylinder-Coupés der LSMR-Klasse. Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober bis März, außer Feiertage): 55–80 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli/August, Weihnachten/Neujahr): 80–120 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 15–25 % günstiger als unter der Woche
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 45–65 Euro
- Frühbucher: 3–6 Wochen im Voraus kann 10–20 % günstiger sein
Tipp: PSAR-Buchungen haben bei Sixt standardmäßig ein Kilometerlimit von 750 km pro Wochenende. Wer mehr Strecke plant, sollte die unbegrenzte Kilometeroption dazubuchen oder eine niedrigere Klasse mit unbegrenzten Kilometern wählen und auf ein Upgrade hoffen.
Praxis-Tipps für die PSAR-Klasse bei Sixt
- Gran Coupé bevorzugen: Wer Wert auf Alltagstauglichkeit legt, sollte im Buchungskommentar das BMW 4er Gran Coupé oder den Audi A5 Sportback als Wunsch angeben. Das zweitürige Coupé sieht zwar spektakulärer aus, bietet aber hinten deutlich weniger Platz und der Einstieg ist umständlicher.
- Upgrade aus FDMR möglich: Wer die günstigere FDMR-Klasse bucht, bekommt gelegentlich ein kostenloses Upgrade auf einen BMW 4er oder Audi A5 Sportback. Besonders wenn die gebuchte Klasse nicht verfügbar ist, stehen PSAR-Fahrzeuge häufig als Ersatz bereit.
- 420d für Sparfüchse: Der BMW 420d mit 190 PS und Dieselmotor ist die sparsamste Option in PSAR. Bei zurückhaltender Fahrweise sind Verbräuche unter 5 Litern auf 100 km realistisch. Auf der Langstrecke bei Tempo 110–120 km/h liegt der Verbrauch häufig bei nur 5,1 Litern.
- Kreditkarte erforderlich: Ab der Premium-Klasse (P im ACRISS-Code) verlangt Sixt zwingend eine Kreditkarte. EC-Karten werden in PSAR nicht akzeptiert, auch nicht bei einem Upgrade aus einer niedrigeren Klasse. Typischerweise werden 1.000 bis 1.500 Euro auf der Karte blockiert. Details zur Mietwagen-Kaution findest du in unserem Ratgeber.
- Flughafenstationen bevorzugen: An großen Flughäfen (München, Frankfurt, Hamburg) ist die Auswahl an PSAR-Fahrzeugen am größten. Kleinere Innenstadtstationen führen Coupés seltener im Bestand.
- Nachfolger-Code GEAR beachten: Sixt stellt sein Klassensystem um. Die gleichen Fahrzeuge sind zunehmend unter dem neuen Code GEAR (Fullsize Elite Coupé) buchbar. Beim Buchen auf der Sixt-Website kann statt PSAR bereits GEAR angezeigt werden.
PSAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| SSMR | Sport-Coupé Mittelklasse | €€€ | BMW 2er Coupé: kompakter, günstiger, ab 21 Jahren |
| FDMR | Mittelklasse-Limousine | €€€ | BMW 3er, Audi A5, Mercedes C-Klasse: mehr Platz, kein Coupé-Flair |
| PSAR / GEAR | Premium-Coupé (4-Zylinder) | €€€€ | BMW 4er Coupé/Gran Coupé, Audi A5 Sportback: sportliches Design, ab 21 Jahren |
| LSMR | Luxus-Coupé (6-Zylinder) | €€€€€ | BMW 4er mit 6-Zylinder (M440i): maximale Leistung, ab 25 Jahren |
| GDAR | Fullsize-Elite-Limousine | €€€€ | BMW 3er, Audi A5: ähnliche Modelle als Limousine statt Coupé |
Häufige Fragen zur Sixt PSAR-Klasse
In der PSAR-Klasse findest du 2026 den BMW 4er als Coupé (G22 LCI) und Gran Coupé (G26 LCI) mit 184 bis 190 PS sowie den Audi A5 Sportback (B10) mit 204 PS. Welches Modell du konkret bekommst, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab.
PSAR ist ein ACRISS-Code: P steht für Premium, S für Sport (Coupé-Karosserie), A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage. Es handelt sich um sportliche Coupés und Gran Coupés der oberen Mittelklasse mit Vierzylinder-Motoren.
Beide Klassen enthalten BMW 4er Fahrzeuge. Der Unterschied liegt in der Motorisierung: PSAR umfasst die Vierzylinder-Varianten (420i, 420d mit 184 bis 190 PS), während LSMR die Sechszylinder-Modelle (M440i mit 392 PS, 430d mit 286 PS) enthält. LSMR ist entsprechend teurer und setzt ein Mindestalter von 25 Jahren voraus.
Das Mindestalter für die Sixt PSAR-Klasse liegt bei 21 Jahren mit mindestens zwei Jahren Führerscheinbesitz. Eine Kreditkarte mit ausreichendem Limit ist Voraussetzung, EC-Karten werden in dieser Klasse nicht akzeptiert.
In der Nebensaison liegen die Tagespreise bei 55 bis 80 Euro, in der Hauptsaison bei 80 bis 120 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen. Beachte das Kilometerlimit von 750 km pro Wochenende bei Standardbuchungen.
Sixt hat seine Fahrzeugklassifikation umstrukturiert. Der Code PSAR wird schrittweise durch GEAR (Fullsize Elite Coupé) ersetzt. Die gleichen Fahrzeugmodelle sind weiterhin in der Flotte verfügbar, nur unter neuem Buchungscode. Bestehende Buchungen unter PSAR werden weiterhin bedient.
Frühere Fahrzeuge der PSAR-Klasse
Diese Modelle waren in früheren Jahren in der PSAR-Flotte bei Sixt zu finden:
- BMW 4er Coupé und Gran Coupé (F32/F36): Die Vorgängergeneration war über viele Jahre das Hauptfahrzeug in PSAR. Als 420i (184 PS), 428i (245 PS), 418d (150 PS), 420d (184 PS) und 425d (218 PS) bot sie eine breite Motorenpalette. Die Fahrzeuge waren sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit xDrive-Allrad verfügbar. Im Vergleich zum Nachfolger G22/G26 fehlte dem F32/F36 das moderne Infotainment-System, dafür war das Design weniger polarisierend.
- Audi A5 Sportback (B9): Der Vorgänger des aktuellen B10 war mit dem 2.0 TDI (190 PS) und 2.0 TFSI (190 PS) in der PSAR-Klasse vertreten. Das MMI-System mit Virtual Cockpit war damals technisch führend, ist aber inzwischen vom neuen Android-Automotive-System des B10 überholt worden.
- VW Scirocco (1K8): Der VW Scirocco war gelegentlich als günstige Alternative in PSAR eingruppiert. Mit dem 2.0 TSI (220 PS) oder 2.0 TDI (150 PS) bot er sportliches Fahren zum kleinen Preis. Volkswagen stellte den Scirocco 2017 ersatzlos ein.
