Die Sixt GEAR-Klasse umfasst sportliche Coupés der gehobenen Mittelklasse mit Automatikgetriebe. In dieser Kategorie findest du das BMW 4er Coupé mit Vierzylinder-Motorisierungen zwischen 184 und 190 PS. Wer ein zweitüriges Fahrzeug mit sportlichem Design, dynamischem Fahrverhalten und gehobener Ausstattung sucht, ist in GEAR richtig. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 70 und 120 Euro.
GEAR ist der Nachfolger der früheren PSAR-Klasse und wurde im Rahmen der ACRISS-Umstrukturierung bei Sixt eingeführt. Ein wichtiger Unterschied zum Vorgänger: Während PSAR auch das BMW 4er Gran Coupé und den Audi A5 Sportback enthielt, ist GEAR auf zweitürige Coupés beschränkt. Sixt hält sich seit der Umstrukturierung strenger an die ACRISS-Klassifizierungen, und der Buchstabe „E“ steht für Coupé (zweitürig). GEAR gehört zur neuen Fullsize-Elite-Familie (G-Klassen) und positioniert sich als Coupé-Pendant zur GDAR-Klasse (Limousinen). Wer noch mehr Leistung möchte, findet in der LSMR-Klasse die Sechszylinder-Varianten des BMW 4er. Das Mindestalter für GEAR liegt bei 21 Jahren mit mindestens zwei Jahren Führerscheinbesitz.
Was bedeutet der GEAR-Code?
Der ACRISS-Code GEAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- G – Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse)
- E – Coupé (zweitürige sportliche Karosserie)
- A – Automatikgetriebe
- R – Kraftstoff nicht spezifiziert, mit Klimaanlage
Das „G“ im Code steht für Fullsize Elite und wurde bei Sixt im November 2025 eingeführt. Es ersetzt die frühere Kombination aus „P“ (Premium) und „F“ (Fullsize) für Fahrzeuge der gehobenen Mittelklasse. Der zweite Buchstabe „E“ steht für Coupé und ersetzt das frühere „S“ (Sport). Das ist der entscheidende Unterschied zum alten PSAR-Code, bei dem „S“ (Sport) breiter gefasst war und auch viertürige Gran Coupés und Sportbacks einschloss. In der gleichen G-Familie findest du auch GDAR (Limousinen) und GWAR (Kombis). Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt GEAR-Klasse 2026
BMW 4er Coupé (G22 LCI)
Das BMW 4er Coupé der Baureihe G22 ist das einzige Fahrzeug in der GEAR-Klasse bei Sixt. Seit dem Facelift (LCI) im Juli 2024 verfügt der 4er über das BMW Curved Display mit 12,3-Zoll-Instrumententafel und 14,9-Zoll-Touchscreen sowie das überarbeitete iDrive-System mit QuickSelect. In der GEAR-Klasse ist das Coupé als 420i (184 PS, Benzin) oder 420d (190 PS, Diesel mit 48V-Mild-Hybrid) eingeflottet. Beide Varianten sind ausschließlich mit der 8-Gang-Steptronic-Automatik erhältlich.
Der Hinterradantrieb sorgt für ein betont sportliches Fahrgefühl, das auf kurvigen Strecken besonders zur Geltung kommt. Der Kofferraum fasst 440 Liter, was für ein Wochenende zu zweit oder einen Kurztrip völlig ausreicht. An einigen Stationen ist auch die xDrive-Variante (Allradantrieb) verfügbar. Wer gezielt Diesel möchte, profitiert vom 420d mit seinem niedrigen Verbrauch von rund 5,3 Litern auf 100 km (WLTP).
Im Vergleich zu den viertürigen Alternativen aus der GDAR-Klasse (BMW 3er, Audi A5 Limousine) bietet das 4er Coupé ein deutlich sportlicheres Profil. Die flachere Dachlinie, die rahmenlosen Türen und die breitere Spur unterstreichen den dynamischen Charakter. Allerdings ist der Einstieg hinten umständlicher und der Platz auf der Rücksitzbank eingeschränkt. GEAR ist daher die Wahl für Fahrer, die das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellen.
Technische Daten im Überblick
| Eigenschaft | BMW 420i (G22 LCI) | BMW 420d (G22 LCI) |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 Benzin Turbo | 2.0 Diesel Turbo + 48V MHEV |
| Leistung | 184 PS | 190 PS |
| Getriebe | 8-Gang Steptronic | 8-Gang Steptronic |
| Antrieb | Hinterrad (xDrive optional) | Hinterrad (xDrive optional) |
| Kofferraum | 440 l | 440 l |
| Verbrauch (WLTP) | 6,8 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| Infotainment | Curved Display, iDrive QuickSelect | Curved Display, iDrive QuickSelect |
Preise für die Sixt GEAR-Klasse
Die GEAR-Klasse liegt preislich zwischen den regulären Mittelklasse-Limousinen (GDAR) und den Sechszylinder-Coupés der LSMR-Klasse. Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober bis März, außer Feiertage): 70–90 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli/August, Weihnachten/Neujahr): 90–120 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 15–25 % günstiger als unter der Woche
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 55–75 Euro
- Frühbucher: 3–6 Wochen im Voraus kann 10–20 % günstiger sein
Tipp: GEAR-Buchungen haben bei Sixt standardmäßig ein Kilometerlimit von 750 km pro Wochenende. Wer mehr Strecke plant, sollte die unbegrenzte Kilometeroption dazubuchen oder eine niedrigere Klasse mit unbegrenzten Kilometern wählen und auf ein Upgrade hoffen.
Praxis-Tipps für die GEAR-Klasse bei Sixt
- Nur zweitüriges Coupé: Anders als beim früheren PSAR-Code bekommst du in GEAR ausschließlich das zweitürige BMW 4er Coupé. Wenn du ein viertüriges Fahrzeug bevorzugst, buche stattdessen die GDAR-Klasse (BMW 3er, Audi A5 Limousine).
- Upgrade aus GDAR möglich: Wer die günstigere GDAR-Klasse (Limousinen) bucht, bekommt gelegentlich ein kostenloses Upgrade auf das 4er Coupé der GEAR-Klasse. Besonders am Wochenende, wenn die Limousinen vergriffen sind, stehen GEAR-Fahrzeuge als Ersatz bereit.
- 420d für Sparfüchse: Der BMW 420d mit 190 PS und Dieselmotor ist die sparsamste Option in GEAR. Bei zurückhaltender Fahrweise sind Verbräuche unter 5 Litern auf 100 km realistisch. Auf der Langstrecke bei Tempo 110–120 km/h liegt der Verbrauch häufig bei nur 5,1 Litern.
- Kreditkarte erforderlich: Für die GEAR-Klasse verlangt Sixt zwingend eine Kreditkarte. EC-Karten werden nicht akzeptiert, auch nicht bei einem Upgrade aus einer niedrigeren Klasse. Typischerweise werden 1.000 bis 1.500 Euro auf der Karte blockiert. Details zur Mietwagen-Kaution findest du in unserem Ratgeber.
- Flughafenstationen bevorzugen: An großen Flughäfen (München, Frankfurt, Hamburg) ist die Auswahl an GEAR-Fahrzeugen am größten. Kleinere Innenstadtstationen führen Coupés seltener im Bestand.
- Alte PSAR-Buchungen gelten weiter: Wer noch eine Buchung unter dem alten Code PSAR hat, kann in der Praxis ein anderes Fahrzeug zugeteilt bekommen als unter GEAR. PSAR enthielt auch Gran Coupés und den Audi A5 Sportback, GEAR nur das zweitürige 4er Coupé.
GEAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| GDAR | Fullsize-Elite-Limousine | mittel-hoch | BMW 3er, Audi A5 Limousine: gleiche Basis, aber als Limousine statt Coupé |
| GEAR | Fullsize-Elite-Coupé (4-Zylinder) | mittel-hoch | BMW 4er Coupé: sportliches zweitüriges Design, ab 21 Jahren |
| LSMR | Oberklasse-Coupé (6-Zylinder) | hoch | BMW 4er mit 6-Zylinder (M440i): maximale Leistung, ab 25 Jahren |
| UDAR | Premium-Elite-Limousine | hoch | BMW 5er, Mercedes E-Klasse: mehr Platz und Prestige, aber kein Coupé |
| PSAR | Premium-Coupé (Vorgänger) | mittel-hoch | BMW 4er Coupé, Gran Coupé, Audi A5 Sportback: breiterer Fahrzeugmix unter altem Code |
Häufige Fragen zur Sixt GEAR-Klasse
In der GEAR-Klasse findest du 2026 das BMW 4er Coupé der Baureihe G22 LCI mit 184 PS (420i, Benzin) oder 190 PS (420d, Diesel). Es ist das einzige Fahrzeug in dieser Kategorie. Das viertürige Gran Coupé und der Audi A5 Sportback, die im Vorgänger-Code PSAR enthalten waren, gehören nicht mehr zu GEAR.
GEAR ist ein ACRISS-Code: G steht für Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse), E für Coupé (zweitürige sportliche Karosserie), A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage. GEAR ersetzt den früheren Code PSAR und gehört zur neuen Fullsize-Elite-Familie bei Sixt.
GEAR ist der Nachfolger von PSAR, aber nicht identisch. PSAR enthielt das BMW 4er Coupé, das BMW 4er Gran Coupé und den Audi A5 Sportback. GEAR umfasst nur noch das zweitürige BMW 4er Coupé, weil der Buchstabe E im ACRISS-Code für zweitürige Coupés steht. Die viertürigen Modelle sind in andere Klassen gewandert.
Beide Klassen enthalten BMW 4er Fahrzeuge. Der Unterschied liegt in der Motorisierung: GEAR umfasst die Vierzylinder-Varianten (420i, 420d mit 184 bis 190 PS), während LSMR die Sechszylinder-Modelle (M440i mit 392 PS, 430d mit 286 PS) enthält. LSMR ist entsprechend teurer und setzt ein Mindestalter von 25 Jahren voraus.
In der Nebensaison liegen die Tagespreise bei 70 bis 90 Euro, in der Hauptsaison bei 90 bis 120 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen. Beachte das Kilometerlimit von 750 km pro Wochenende bei Standardbuchungen.
Beide Klassen gehören zur Fullsize-Elite-Familie und enthalten Fahrzeuge der gleichen Größenordnung. Der Unterschied liegt in der Karosserieform: GDAR enthält viertürige Limousinen (BMW 3er, Audi A5 Limousine), GEAR enthält das zweitürige BMW 4er Coupé. Die Preise sind vergleichbar, GEAR bietet das sportlichere Design, GDAR den praktischeren Alltag.
Frühere Fahrzeuge der GEAR-Klasse
Da GEAR erst seit der Umstrukturierung im November 2025 existiert, gibt es keine ausgelaufenen Modelle unter diesem Code. Der Vorgänger-Code PSAR hatte einen breiteren Fahrzeugmix:
- BMW 4er Gran Coupé (G26 LCI): Das viertürige Gran Coupé war einer der beliebtesten PSAR-Vertreter. Durch die strengere ACRISS-Einhaltung (E = Coupé, zweitürig) passt es nicht mehr in GEAR. Es ist unter anderen Codes weiterhin bei Sixt verfügbar.
- Audi A5 Sportback (B10/B9): Der fünftürige Sportback war ebenfalls in PSAR gelistet. Als Fließheck-Limousine fällt er nicht unter den Coupé-Code „E“ und ist seit der Umstellung in anderen Klassen eingeordnet.
- VW Scirocco (1K8): Gelegentlich als günstige Alternative eingruppiert. Mit dem 2.0 TSI (220 PS) oder 2.0 TDI (150 PS) bot er sportliches Fahren zum kleinen Preis. Volkswagen stellte den Scirocco 2017 ersatzlos ein.
