Die Sixt UDAR-Klasse steht für Premium-Elite-Limousinen mit Automatikgetriebe. Seit November 2025 löst UDAR die bisherige Klasse PDAR ab und fasst Fahrzeuge zusammen, die zuvor auf zwei Kategorien verteilt waren. In der Praxis bedeutet das: Wer UDAR bucht, kann eine Mercedes-Benz E-Klasse, einen BMW 5er oder einen Audi A6 bekommen. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 50 und 120 Euro.
UDAR gehört zu den attraktivsten Limousinen-Klassen im Sixt-Portfolio. Die Fahrzeuge eignen sich gleichermaßen für Geschäftsreisen, Flughafentransfers und komfortable Langstreckenfahrten. Im Vergleich zur früheren LDAR-Klasse ist die Bandbreite größer geworden, weil sowohl Basis- als auch besser motorisierte Varianten in einem Topf landen. Das Mindestalter liegt bei 21 Jahren, an manchen Stationen bei 25 Jahren.
Was bedeutet der UDAR-Code?
Der ACRISS-Code UDAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- U – Premium Elite (obere Mittelklasse bis Oberklasse)
- D – 4-Door / Sedan (4-türige Limousine)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Das Kürzel „Premium Elite“ ist eine neue Stufe, die Sixt seit November 2025 im Rahmen einer weltweiten ACRISS-Code-Umstellung eingeführt hat. Sie liegt oberhalb der bisherigen Premium-Klasse (P) und unterhalb des Luxury-Segments. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt UDAR-Klasse 2026
Mercedes-Benz E-Klasse (W214)
Die Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe W214 (seit 2023) ist einer der häufigsten Vertreter in der UDAR-Klasse. Als E 220 d mit 197 PS bietet sie souveräne Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch. An gut sortierten Stationen taucht gelegentlich auch die E 450 d mit 367 PS auf. Der Kofferraum fasst 540 Liter und bietet damit genug Platz für mehrere Koffer.
Das Interieur überzeugt mit dem volldigitalen Widescreen-Cockpit, das in der aktuellen Generation serienmäßig verbaut ist. Der Fahrkomfort liegt auf dem Niveau, das man von der E-Klasse erwartet: leise Kabine, geschmeidiges Fahrwerk, sehr gute Langstreckentauglichkeit. Für Geschäftsreisende, die repräsentativ auftreten möchten, ist die E-Klasse in UDAR nach wie vor erste Wahl.
BMW 5er (G60)
Der BMW 5er der Baureihe G60 (seit 2023) ist das sportlichste Modell in der UDAR-Klasse. Als 520d mit 197 PS tritt er am häufigsten auf. Der Clou an UDAR: Weil Sixt in dieser Klasse Fahrzeuge mit unterschiedlicher Motorisierung zusammenfasst, besteht die Chance auf einen 540d xDrive mit 300 PS oder sogar einen M340d. Welche Variante am Hof steht, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab.
Der Kofferraum fasst 520 Liter. Das Curved Display, das serienmäßige Head-Up-Display und das sportlich abgestimmte Fahrwerk machen den 5er zur ersten Wahl für alle, die neben Komfort auch Fahrdynamik schätzen. An größeren Flughafenstationen kommt gelegentlich auch der vollelektrische BMW i5 eDrive40 mit 340 PS zum Einsatz.
Audi A6 Limousine
Der Audi A6 komplettiert das UDAR-Trio. In der Sixt-Flotte laufen aktuell sowohl Exemplare der auslaufenden C8-Generation als auch erste Fahrzeuge der neuen Generation. Als 2.0 TDI MHEV+ Quattro mit 204 PS bietet der A6 einen sparsamen Antrieb mit serienmäßigem Allradantrieb. Vereinzelt taucht auch ein V6-Benziner mit 270 kW auf, der allerdings selten ist.
Der Kofferraum fasst je nach Generation 530 bis 545 Liter. Beim Audi A6 in UDAR ist die Ausstattungsstreuung allerdings größer als bei BMW und Mercedes: Während manche Exemplare mit Bang & Olufsen Soundsystem und Panoramadach ausgestattet sind, kommen andere eher in Basisausstattung. Das Virtual Cockpit und das MMI-Touchsystem sind aber immer an Bord. Wer Qualität ohne großen Auftritt bevorzugt, ist mit dem A6 gut bedient.
Fahrzeugvergleich: Alle UDAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Mercedes E-Klasse W214 | Diesel/Benzin, 197–367 PS | 540 l | Widescreen-Cockpit, sehr leise |
| BMW 5er / i5 G60 | Diesel/Elektro, 197–340 PS | 520 l | Sportlichstes Modell, Chance auf 540d |
| Audi A6 | Diesel/Benzin, 204–367 PS | 530–545 l | Serienmäßig Quattro, dezenter Auftritt |
Preise für die Sixt UDAR-Klasse
Die UDAR-Klasse liegt preislich im oberen Mittelfeld des Sixt-Portfolios. Im Vergleich zur früheren LDAR-Klasse sind die Preise tendenziell etwas niedriger, weil UDAR auch die Fahrzeuge der ehemaligen PDAR-Klasse einschließt. Als Orientierung für Preise inklusive Basisversicherung:
- Wochenende (Fr–Mo): 90–150 Euro, an Flughafenstationen teils ab 85 Euro bei Postpaid-Buchung
- Wochentarif (7 Tage): 150–350 Euro, je nach Saison und Versicherungspaket
- Langzeitmiete (ab 14 Tage): Tagespreis oft zwischen 30 und 50 Euro
- Hauptsaison (Juli–August, Feiertage): Aufschlag von 30–50 % auf den Normalpreis
- Frühbucher: 3–6 Wochen im Voraus buchen kann 15–25 % sparen
Die günstigsten Raten gibt es erfahrungsgemäß über Postpaid-Buchungen (Zahlung nach der Miete), bei größeren Flughafenstationen und in der Nebensaison. Wer flexibel ist, findet immer wieder Wochenend-Angebote unter 100 Euro für UDAR.
Praxis-Tipps für die UDAR-Klasse bei Sixt
- App-Check-in nutzen: Über den Sixt-App-Check-in werden regelmäßig günstige Upgrades innerhalb der UDAR-Klasse angeboten. Für wenige Euro pro Tag kann so ein besser motorisiertes Fahrzeug drin sein, etwa ein 540d statt eines 520d.
- Große Stationen bevorzugen: Flughafenstationen wie Frankfurt, München und Düsseldorf haben die größte Fahrzeugauswahl. Kleinere Stadtstationen bedienen UDAR oft nur mit ein bis zwei Modellen.
- Upgrade aus niedrigeren Klassen: Wer die günstigere FDMR-Klasse oder eine vergleichbare Mittelklasse bucht, bekommt bei hoher Auslastung gelegentlich ein kostenloses Upgrade auf UDAR. Diamond-Mitglieder im Sixt-Treueprogramm haben dabei die besten Chancen.
- Kombi-Alternative UWAR: Wer mehr Kofferraum braucht, sollte die verwandte UWAR-Klasse prüfen. Dort laufen die Kombi-Varianten der gleichen Modelle: 5er Touring, A6 Avant und E-Klasse T-Modell.
- Kreditkarte mit ausreichendem Limit: Für die UDAR-Klasse werden typischerweise 1.500–2.000 Euro auf der Kreditkarte blockiert. Debitkarten akzeptiert Sixt in dieser Kategorie meistens nicht. Alle Details zur Mietwagen-Kaution findest du in unserem Kautions-Ratgeber.
- Vorschäden dokumentieren: Gerade an Flughafenstationen haben UDAR-Fahrzeuge mitunter zahlreiche Vorschäden im Protokoll. Nimm dir vor der Abfahrt zwei Minuten Zeit und fotografiere alle sichtbaren Kratzer und Dellen, um bei der Rückgabe auf der sicheren Seite zu sein.
UDAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| FDMR | Mittelklasse-Limousine, Automatik | mittel | Solide Basis, günstiger Einstieg |
| LDAR | Oberklasse-Limousine (archiviert) | hoch | Vorgängerklasse, nicht mehr buchbar |
| UDAR | Premium Elite Limousine, Automatik | hoch | Geschäftsreisende, Komfort-Fahrer |
| UWAR | Premium Elite Kombi, Automatik | hoch | Viel Gepäck, Familie + Komfort |
| XFAR | Premium-SUV, Allrad | sehr hoch | Allrad, Platz, repräsentativer Auftritt |
| PSAR | Luxury Coupé | sehr hoch | Sportliches Premiumsegment |
Hintergrund: Von PDAR und LDAR zu UDAR
Im November 2025 hat Sixt seine ACRISS-Codes weltweit vereinheitlicht. Dabei wurde die bisherige Klasse PDAR (Premium Limousine) in UDAR (Premium Elite Limousine) umbenannt. Parallel dazu wurde LDAR (Luxury Limousine) formal zu WDAR (Premium Elite+ Limousine). Der entscheidende Punkt: WDAR ist seit der Umstellung nicht separat buchbar. Die Fahrzeuge, die früher in LDAR liefen, werden stattdessen mit in der UDAR-Klasse geführt.
In der Praxis bedeutet das zweierlei. Zum einen ist die Fahrzeugbandbreite in UDAR größer als in den früheren Einzelklassen. Zum anderen gibt es keine Möglichkeit mehr, gezielt die besser motorisierten Varianten (ehemals LDAR) zu buchen. Ob man einen 520d oder einen 540d bekommt, entscheidet sich am Schalter. Wer eine bestehende LDAR-Buchung hatte, wurde von Sixt automatisch auf UDAR umgebucht.
Häufige Fragen zur Sixt UDAR-Klasse
In der UDAR-Klasse findest du 2026 typischerweise Mercedes-Benz E-Klasse (W214), BMW 5er (G60) und Audi A6. Je nach Standort und Verfügbarkeit können auch höher motorisierte Varianten wie der BMW 540d oder M340d dabei sein. Eine Modellgarantie gibt es nicht.
UDAR ist ein ACRISS-Code: U steht für Premium Elite, D für 4-türige Limousine, A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage. Die Klasse wurde im November 2025 eingeführt und löst die bisherigen Codes PDAR und LDAR ab.
Ein Wochenende liegt typischerweise zwischen 90 und 150 Euro, ein Wochentarif zwischen 150 und 350 Euro. Bei Postpaid-Buchung und in der Nebensaison sind auch deutlich günstigere Raten möglich. Die Preise verstehen sich inklusive Basisversicherung.
Das Mindestalter für die Sixt UDAR-Klasse liegt in der Regel bei 21 Jahren, an manchen Stationen auch bei 25 Jahren. Zusätzlich werden mindestens 1–2 Jahre Führerscheinbesitz vorausgesetzt.
LDAR (Luxury Limousine) wurde im November 2025 durch UDAR (Premium Elite Limousine) ersetzt. UDAR fasst die Fahrzeuge der ehemaligen Klassen PDAR und LDAR zusammen. Das bedeutet eine größere Fahrzeugbandbreite, aber keine Möglichkeit mehr, gezielt die besser motorisierten Varianten der früheren LDAR-Klasse zu buchen.
Eine Modellgarantie gibt es nicht. Du kannst bei der Buchung einen Wunsch in den Bemerkungen hinterlassen, größere Flughafenstationen gehen darauf öfter ein. Über den App-Check-in bietet Sixt manchmal günstige Upgrades auf bestimmte Modelle an. Diamond-Mitglieder haben generell bessere Chancen auf Wunschmodelle.
