Ob Umzug, Möbeltransport oder gewerbliche Lieferung: Ein Mercedes Sprinter ist für viele Transportaufgaben die erste Wahl. Mit bis zu 17 m³ Ladevolumen, einer Zuladung von über 1.000 kg und dem vertrauten Pkw-Führerschein bietet er deutlich mehr Kapazität als ein Kombi oder Kleinbus. Doch die Preise, Konditionen und Versicherungsoptionen unterscheiden sich je nach Anbieter erheblich. Dieser Ratgeber zeigt dir, wo du einen Sprinter am günstigsten mietest, worauf du bei der Buchung achten solltest und welche Fehler dich teuer zu stehen kommen können.
Wann lohnt sich ein Sprinter?
Der Mercedes Sprinter ist der meistgemietete Transporter in Deutschland. Er eignet sich besonders für folgende Einsatzzwecke:
- Umzüge (1- bis 3-Zimmer-Wohnung, je nach Sprinter-Größe)
- Möbeltransporte (Küche, Sofa, Waschmaschine)
- Gewerbliche Lieferungen und Kurierdienste
- Veranstaltungstechnik und Bandequipment
- Baustellenmaterial und Werkzeug
Der Vorteil gegenüber einem gemieteten Lkw: Du brauchst keinen speziellen Führerschein, die Mautpflicht entfällt bei unter 3,5 Tonnen, und die Handhabung ist deutlich einfacher. Gegenüber einem Kleintransporter wie dem VW Caddy oder Mercedes Vito bietet der Sprinter das doppelte bis dreifache Ladevolumen.
Sprinter-Varianten im Überblick
Die aktuelle Sprinter-Generation (W907/W910, seit 2018, Facelift 2024) gibt es in vier Längen und drei Dachhöhen. Bei Mietwagenanbietern sind vor allem zwei Varianten verbreitet: der kurze Kastenwagen (L1/L2) und der lange Kastenwagen (L3).
| Variante | Gesamtlänge | Laderaumlänge | Ladevolumen | Zuladung (3,5t) |
|---|---|---|---|---|
| L1 Kompakt (Hochdach) | 5,27 m | 2,61 m | ca. 9 m³ | ca. 1.100 kg |
| L2 Standard (Hochdach) | 5,93 m | 3,27 m | ca. 12 m³ | ca. 1.050 kg |
| L3 Lang (Hochdach) | 6,97 m | 4,31 m | ca. 14 m³ | ca. 1.000 kg |
| L4 Extralang (Hochdach) | 7,37 m | 4,71 m | ca. 17 m³ | ca. 950 kg |
Die Laderaumbreite beträgt bei allen Varianten 1.787 mm (zwischen den Radkästen: ca. 1.380 mm). Die Laderaumhöhe liegt beim Hochdach (H2) bei rund 2.000 mm, sodass du aufrecht stehen kannst. Die Hecktüren öffnen sich um 270 Grad, zusätzlich gibt es eine seitliche Schiebetür.
In der Praxis reicht ein Sprinter L2 (ca. 12 m³) für die meisten Umzüge einer 1- bis 2-Zimmer-Wohnung. Für größere Wohnungen oder sperrige Möbel empfiehlt sich ein L3 oder L4.
Welchen Führerschein brauchst du?
Die gute Nachricht: Alle gängigen Miet-Sprinter bei Sixt, Europcar, Hertz und Co. sind auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht zugelassen. Damit reicht der normale Pkw-Führerschein der Klasse B vollkommen aus.
Das gilt auch für die langen Varianten L3 und L4 sowie für Modelle mit Kofferaufbau oder Ladebordwand, solange das zulässige Gesamtgewicht 3.500 kg nicht überschreitet. Ein Führerschein der Klasse C1 (bis 7,5 Tonnen) ist bei den üblichen Privatkunden-Angeboten der großen Vermieter nicht erforderlich.
Beachte allerdings: Die meisten Miet-Sprinter sind als Pkw zugelassen, nicht als Nutzfahrzeug. Du darfst damit also auch auf der linken Autobahnspur fahren. Die Geschwindigkeitsbegrenzung für Transporter (80 km/h außerorts, 100 km/h auf Autobahnen) gilt formal nur für Fahrzeuge, die als Lkw zugelassen sind. Frag im Zweifel beim Vermieter nach dem Zulassungstyp.
Anbieter im Vergleich: Wo kannst du einen Sprinter mieten?
Die großen Autovermietungen in Deutschland bieten alle Transporter an, allerdings mit unterschiedlichen Flotten, Konditionen und Preismodellen. Hier die wichtigsten Anbieter im Überblick.
Sixt
Sixt hat die größte Transporter-Flotte in Deutschland und betreibt an vielen Standorten eigene Truck Center. Im Angebot sind Mercedes Sprinter in den Varianten 313K/316K (kurz, ca. 5,3 m² Ladefläche) und 313L/316L (lang, ca. 7,2 m² Ladefläche). Daneben vermietet Sixt auch Iveco Daily, Peugeot Expert und Boxer, VW Crafter sowie den elektrischen E-Sprinter (an ausgewählten Standorten).
Sixt bietet flexible Zeittarife: einen 5-Stunden-Tarif (ab ca. 19 Euro, Sonntag bis Donnerstag), einen Übernacht-Tarif (ab ca. 16 Euro) und Tages- sowie Wochentarife. Die Freikilometer sind allerdings begrenzt (typischerweise 100 km im 5-Stunden-Tarif). Sixt ist bekannt für penible Rückgabe-Inspektionen, besonders bei Transportern. Dokumentiere den Zustand des Fahrzeugs bei Übernahme sorgfältig mit Fotos.
Europcar
Europcar bietet Transporter in fünf Größengruppen an: von Kleintransportern (Gruppe 0-2, bis 11 m³) über mittlere Transporter mit Anhängerkupplung (Gruppe 3, z.B. VW Crafter mit 10,4 m³) bis zu großen Kofferfahrzeugen (Gruppe 4-5, bis 35 m³). Mercedes Sprinter sind in vielen Ausführungen verfügbar, mit bis zu 19 m³ Ladevolumen.
Der 5-Stunden-Tarif startet bei ca. 27 Euro inklusive 150 Freikilometern. Europcar gewährt Studenten 15 % Rabatt (Sonntag bis Donnerstag, auch auf Einwegmieten) und bietet Frühbucher-Rabatte von bis zu 10 %. Pro gemieteter Nacht sind 100 Freikilometer inklusive. Die Rückgabe-Inspektionen fallen erfahrungsgemäß weniger streng aus als bei Sixt.
Hertz
Hertz vermietet Mercedes Sprinter (213er und 313er Modelle) sowie Iveco Daily und Ford Transit. Ein Vorteil von Hertz: Sprinter der dritten Generation sind häufig mit Automatikgetriebe ausgestattet, was gerade für Transporter-Neulinge die Fahrt deutlich angenehmer macht. Die kontaktlose Anmietung über die Hertz 24/7-App ermöglicht stundenweise Buchungen auch außerhalb der Öffnungszeiten.
ADAC-Mitglieder profitieren bei Hertz von Sonderkonditionen, die besonders bei Mehrtagesmieten attraktiv sind. So kostet ein Sprinter Lang über den ADAC-Tarif für sechs Tage mit 1.200 Freikilometern rund 300 Euro. Allerdings hat Hertz in den letzten Jahren viele Stationen geschlossen, sodass das Netz nicht mehr flächendeckend ist.
Enterprise
Enterprise bietet Transporter vom kleinen Lieferwagen (2,3 m³) bis zum Kofferaufbau mit Hebebühne (20 m³). Die Auswahl umfasst auch Opel Movano und ähnliche Modelle. Enterprise verlangt ein Mindestalter von 25 Jahren und eine Kaution von 250 Euro. Dafür erhältst du bis zu 12 % Rabatt bei Online-Vorauszahlung. In der Praxis loben viele Mieter den kundenfreundlicheren Service im Vergleich zu Sixt, besonders bei der Schadensabwicklung.
Miles Mobility
Miles Mobility ist der einzige Carsharing-Anbieter in Deutschland mit einem eigenen Transporter-Portfolio inklusive Mercedes Sprinter und VW Crafter. Das Prinzip: Du buchst per App, öffnest das Fahrzeug digital per PIN und gibst es am Ende innerhalb der erlaubten Parkzone zurück – ganz ohne feste Abholstation und ohne Wartezeit am Schalter.
Bei Miles stehen für große Transporte zwei Fahrzeugklassen bereit. Im Tarif Large Van findest du Opel Vivaro oder VW T6 Kastenwagen ab 1,09 Euro pro Kilometer oder 99,99 Euro pro Tag. Im Tarif XL Van sind Mercedes Sprinter und VW Crafter buchbar, jeweils ab 1,29 Euro pro Kilometer oder 119,99 Euro pro Tag. Kraftstoff und Vollkaskoschutz sind in beiden Tarifen inklusive – ein klarer Vorteil gegenüber klassischen Autovermietungen, bei denen Versicherung und Sprit extra kosten.
Miles ist derzeit in zwölf deutschen Städten verfügbar: Berlin, Hamburg, München, Frankfurt am Main, Stuttgart, Köln, Düsseldorf, Duisburg, Wuppertal, Solingen, Potsdam und Augsburg. Außerhalb dieser Gebiete ist Miles keine Option. Innerhalb der Servicestädte bietet Miles echte Spontanbuchungen: kein Vorlauf nötig, Verfügbarkeit in Echtzeit per App prüfbar. Das Mindestalter liegt bei 18 Jahren mit gültigem Führerschein Klasse B.
Weitere Carsharing-Alternativen
Neben Miles bieten weitere Carsharing-Dienste gelegentlich Kleintransporter an: Stadtmobil und Cambio betreiben in mehreren Bundesländern stationsgebundenes Carsharing mit Kleintransportern – für kurze Umzüge geeignet, allerdings ohne Sprinter-Klasse und mit geringerer Flottendichte. SnappCar vermittelt als Peer-to-Peer-Plattform private Transporter ab ca. 65 Euro pro Tag, ohne garantierten Service-Standard. Für planbare Sprinter-Mieten und längere Strecken bleiben die klassischen Autovermietungen und Miles die verlässlicheren Optionen.
Vergleichsportale: ADAC, CHECK24 und billiger-mietwagen.de
Statt direkt beim Anbieter zu buchen, lohnt sich oft der Umweg über ein Vergleichsportal. Die ADAC Autovermietung bündelt Angebote von Sixt, Hertz, Europcar und Avis mit Bestpreis-Garantie, inklusive Vollkaskoschutz und mindestens einem Zusatzfahrer. CHECK24 bietet die transparenteste Freikilometer-Anzeige und Filter für unbegrenzte Kilometer. Auf billiger-mietwagen.de findest du Sprinter ab ca. 34 Euro pro Tag, abhängig von Standort und Saison.
Was kostet ein Sprinter? Preisvergleich 2026
Die Mietpreise für einen Sprinter variieren stark je nach Anbieter, Mietdauer, Standort und Saison. Die folgende Tabelle gibt dir eine Orientierung auf Basis aktueller Marktpreise.
| Mietzeitraum | Sixt | Europcar | Hertz | billiger-mietwagen.de |
|---|---|---|---|---|
| 5 Stunden | ab 19 € | ab 27 € | k.A. | – |
| Übernacht | ab 16 € | – | – | – |
| 1 Tag (Sprinter kurz) | ab 50–80 € | ab 45–70 € | ab 55–85 € | ab 34 € |
| 1 Tag (Sprinter lang) | ab 80–140 € | ab 70–110 € | ab 75–120 € | ab 45 € |
| Wochenende (Fr–Mo) | ab 120–200 € | ab 100–170 € | ab 110–180 € | ab 80 € |
| 1 Woche | ab 350–800 € | ab 300–600 € | ab 300 € (ADAC) | ab 200 € |
Ein häufig unterschätzter Kostenfaktor sind die Freikilometer. Die meisten Transporter-Tarife beinhalten nur 100 bis 150 Freikilometer. Jeder Zusatzkilometer kostet 20 bis 35 Cent. Bei einem Umzug über 400 km kommen so schnell 50 bis 90 Euro an Kilometerkosten obendrauf. Ein Praxis-Tipp: Wenn du viele Kilometer fährst, buche lieber mehr Tage. Sechs Tage bei Hertz beinhalten beispielsweise 1.200 Freikilometer für rund 300 Euro. Das ist oft günstiger als ein Kurzzeittarif mit teuren Extrakilometern.
Versicherung beim Sprinter mieten: Das musst du wissen
Die Versicherung ist beim Transporter ein besonders kritisches Thema, denn hier gelten andere Regeln als beim normalen Mietwagen.
Externe SB-Versicherungen greifen meist nicht
Die größte Falle: Klassische Selbstbeteiligungs-Versicherungen von Drittanbietern wie Nexible, HanseMerkur oder CarAssure decken in der Regel nur Pkw ab. Transporter und Lkw sind in den Vertragsbedingungen explizit ausgeschlossen. Auch die meisten Kreditkarten-Versicherungen greifen nicht bei Fahrzeugen, die größer als ein 7-Sitzer sind. Selbst wenn ein Vergleichsportal eine SB-Versicherung für Transporter anbietet, lohnt sich ein genauer Blick ins Kleingedruckte.
Die beste Strategie: Selbstbehalt direkt beim Vermieter reduzieren
Beim Sprinter empfiehlt es sich, die Selbstbeteiligung direkt am Schalter auf 0 Euro zu reduzieren. Das kostet zwar 15 bis 25 Euro pro Tag extra, schützt dich aber zuverlässig vor unerwarteten Kosten. Plane diese Versicherungskosten von Anfang an in dein Budget ein.
Besonders wichtig ist eine Innenraumversicherung für den Laderaum. Kratzer, Dellen und Beschädigungen im Ladebereich sind einer der häufigsten Streitpunkte bei der Rückgabe. Ohne entsprechende Absicherung haftest du für jeden Schaden, der bei der Rückgabe-Inspektion festgestellt wird.
Höhenschäden: Die teuerste Falle
Ein Sprinter mit Hochdach ist je nach Variante 2,70 bis 2,80 m hoch. Tiefgaragen, Tankstellen-Überdachungen, Hofeinfahrten und Höhenbegrenzungen an Brücken werden damit schnell zum Problem. Die AGB der meisten Vermieter schließen Schäden durch Unterschreitung der zulässigen Durchfahrtshöhe von der Kaskoversicherung aus. Eine Dachreparatur am Sprinter kann leicht 10.000 Euro und mehr kosten. Notiere dir die exakte Fahrzeughöhe bei der Übernahme und klebe dir einen Hinweis ans Armaturenbrett.
Sprinter vs. Alternativen: Welcher Transporter passt?
Der Mercedes Sprinter ist zwar der bekannteste Miettransporter, aber nicht immer die einzige Option. Je nach Verfügbarkeit stellen die Vermieter auch andere Modelle in derselben Größenkategorie bereit.
| Modell | Ladevolumen | Zuladung | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Mercedes Sprinter | 9–17 m³ | 950–1.200 kg | Am weitesten verbreitet, viele Varianten |
| VW Crafter | 9–18 m³ | 900–1.200 kg | Baugleich mit MAN TGE, gute Automatik |
| Ford Transit | 9–15 m³ | 900–1.100 kg | Günstigere Miettarife, gute Verfügbarkeit |
| Iveco Daily | 8–18 m³ | 800–1.500 kg | Oft mit Hi-Matic-Automatik bei Europcar/Sixt |
| Peugeot Boxer/Citroën Jumper | 8–17 m³ | 900–1.100 kg | Bei Europcar häufig, günstiger im Tarif |
| Opel Movano | 8–17 m³ | 900–1.100 kg | Bei Europcar/Enterprise verbreitet |
Wenn du explizit einen Mercedes Sprinter möchtest, wähle bei der Buchung die entsprechende Fahrzeuggruppe und bestätige an der Station, dass du genau dieses Modell erhältst. In der Praxis kommt es häufig vor, dass du einen VW Crafter oder Iveco Daily als gleichwertigen Ersatz bekommst. Für den reinen Transportzweck macht das kaum einen Unterschied.
Eine überlegenswerte Alternative zum Transporter: Einen normalen Mietwagen mit Anhänger kombinieren. Ein Pkw-Anhänger lässt sich bei spezialisierten Verleihern oft günstiger mieten, die Kilometer sind unbegrenzt, und die Versicherungssituation ist unkomplizierter. Für mittlere Transportmengen kann das die wirtschaftlichere Lösung sein.
10 Tipps für die Sprinter-Miete
Transporter mieten ist kein Alltags-Geschäft. Mit diesen Tipps vermeidest du die häufigsten Fehler und sparst bares Geld.
1. Laderaum bei der Übernahme dokumentieren
Die meisten Mieter inspizieren nur das Äußere des Fahrzeugs. Dabei entstehen die teuersten Nachforderungen durch Schäden im Laderaum: Dellen in den Seitenwänden, Kratzer am Boden, verbogene Zurrösen. Fotografiere den Laderaum bei Übernahme und Rückgabe vollständig, inklusive Boden, Wände, Decke und Türen. Halte die Fotos mit Zeitstempel bereit.
2. Fahrzeughöhe notieren und sichtbar anbringen
Schreibe die exakte Fahrzeughöhe auf einen Zettel und klebe ihn ans Armaturenbrett. Die typische Sprinter-Höhe mit Hochdach liegt bei ca. 2,70 bis 2,80 m. Achte besonders auf Tiefgaragen, Tankstellen-Überdachungen, Hofeinfahrten und Brücken-Durchfahrten. Ein Höhenschaden kann fünfstellig werden und ist in der Regel nicht durch die Kaskoversicherung gedeckt.
3. Zwei 5-Stunden-Tarife statt ein Tagestarif
Bei Sixt kann die Buchung von zwei 5-Stunden-Tarifen günstiger sein als ein ganzer Tag. Das funktioniert, wenn du den Transport in zwei Etappen aufteilen kannst, etwa Hinfahrt am Vormittag, Rückfahrt am Nachmittag. Achte aber penibel auf die Rückgabezeit, denn bei Überschreitung wird automatisch der Normaltarif berechnet.
4. Mehr Tage buchen für mehr Freikilometer
Klingt paradox, spart aber Geld: Bei längeren Mietdauern steigt die Zahl der Freikilometer überproportional. Bei Hertz bekommst du für sechs Tage 1.200 Freikilometer für rund 300 Euro. Ein einzelner Tag mit 100 Freikilometern und 300 km Extrakilometern kostet durch die Zuschläge fast genauso viel. Rechne vor der Buchung deine geplante Gesamtstrecke durch.
5. Monatsende vermeiden
Zum Monatsende ziehen die meisten Menschen um. Die Transporter-Verfügbarkeit sinkt dramatisch, die Preise steigen. Wenn du den Umzugstermin beeinflussen kannst, wähle die Monatsmitte. Die Auswahl ist größer, die Preise niedriger, und du bekommst eher das gewünschte Modell.
6. Vorabend-Abholung nutzen
Viele Vermieter bieten einen Übernacht-Tarif an, bei dem du den Transporter abends abholst und am nächsten Morgen zurückgibst. Bei Sixt beginnt dieser Tarif ab 16 Euro. So kannst du am nächsten Morgen direkt losfahren, ohne erst zur Station zu müssen. Ideal für Umzüge, die früh starten sollen.
7. Einwegmieten vergleichen
Bei Umzügen in eine andere Stadt brauchst du oft eine Einwegmiete (Abholung und Rückgabe an verschiedenen Standorten). Hertz und Europcar haben spezielle Einweg-Transporter-Angebote. Die Aufpreise variieren je nach Strecke erheblich. Vergleiche unbedingt mehrere Anbieter, denn die Einweg-Gebühren unterscheiden sich teilweise um 50 bis 100 Euro.
8. ADAC-Tarife prüfen
ADAC-Mitglieder erhalten bei Hertz, Sixt, Europcar und Avis Sondertarife für Transporter, oft inklusive Vollkaskoschutz und Zusatzfahrer. Gerade bei Mehrtagesmieten sind die ADAC-Konditionen häufig die günstigste Option. Der ADAC-Tarif ist allerdings nicht immer günstiger als die Direktbuchung bei niedriger Auslastung, also vergleiche beide Wege.
9. Automatik gezielt anfragen
Wer selten große Fahrzeuge fährt, sollte nach einem Sprinter mit Automatikgetriebe fragen. Seit dem Facelift 2024 ist die 9G-TRONIC-Automatik beim Sprinter Standard. Bei Hertz sind ältere Sprinter III häufig ebenfalls mit Automatik ausgestattet. Auch der Iveco Daily bei Europcar und Sixt kommt oft mit Hi-Matic-Automatik. Ruf vor der Buchung an der Station an, ob ein Automatik-Modell verfügbar ist.
10. Warnung vor unseriösen Anbietern
Neben den etablierten Vermietern gibt es kleinere Transporter-Verleiher, die mit Dumpingpreisen werben. Prüfe vor der Buchung Bewertungen und Vertragsbedingungen genau. Achte auf: GPS-Überwachung, unverhältnismäßige Vertragsstrafen, einbehaltene Kautionen und intransparente Schadensabwicklung. Im Zweifel bist du bei den großen Anbietern oder über seriöse Vergleichsportale besser aufgehoben.
Checkliste: Vor, während und nach der Sprinter-Miete
Vor der Anmietung:
- Transportvolumen abschätzen (Kartons zählen, Möbel ausmessen)
- Gesamtstrecke planen und Freikilometer prüfen
- Route auf Höhenbeschränkungen prüfen (Tunnel, Brücken, Tiefgaragen)
- Mindestens drei Anbieter vergleichen (Direktbuchung + Vergleichsportal)
- Versicherungssituation klären (SB-Reduzierung, Innenraumversicherung)
- Führerschein, Personalausweis und Kreditkarte bereithalten
- Spanngurte, Decken und Sackkarren besorgen
Bei der Übernahme:
- Fahrzeug innen und außen fotografieren (Laderaum nicht vergessen!)
- Bestehende Schäden im Übergabeprotokoll vermerken lassen
- Fahrzeughöhe notieren und am Armaturenbrett befestigen
- Tankstand dokumentieren
- Rückwärtsgang, Spiegel und Beleuchtung testen
Während der Miete:
- Langsam und vorausschauend fahren, besonders in Kurven
- Vor jeder Durchfahrt die Höhenbegrenzung prüfen
- Ladung mit Spanngurten sichern (lose Gegenstände beschädigen den Laderaum)
- Bei Schäden sofort den Vermieter kontaktieren und Fotos machen
Bei der Rückgabe:
- Pünktlich zurückgeben (nach der Kulanzzeit wird ein voller Zusatztag berechnet)
- Tank gemäß Vereinbarung füllen
- Laderaum sauber und leer zurückgeben
- Erneut Fotos von innen und außen machen
- Übergabeprotokoll aufmerksam prüfen und erst dann unterschreiben
Häufige Fragen zum Sprinter mieten
Für alle gängigen Miet-Sprinter bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht reicht der normale Pkw-Führerschein der Klasse B. Das gilt auch für die langen Varianten L3 und L4 sowie für Modelle mit Kofferaufbau. Einen Führerschein der Klasse C1 benötigst du erst ab 3,5 Tonnen, was bei den üblichen Privatkunden-Angeboten der großen Vermieter nicht vorkommt.
Die Preise variieren je nach Anbieter, Mietdauer und Standort. Bei Sixt startet der 5-Stunden-Tarif ab ca. 19 Euro (mit 100 Freikilometern). Ein voller Tag kostet je nach Modell 50 bis 140 Euro. Über Vergleichsportale wie billiger-mietwagen.de findest du Sprinter ab ca. 34 Euro pro Tag. Zusatzkosten für Freikilometer, Versicherung und Einwegmiete kommen ggf. hinzu.
Für eine 1-Zimmer-Wohnung genügt in der Regel ein Sprinter L1 oder L2 (ca. 9 bis 12 m³). Für eine 2- bis 3-Zimmer-Wohnung empfiehlt sich ein Sprinter L3 (ca. 14 m³). Bei größeren Wohnungen mit vielen Möbeln kann ein L4 (ca. 17 m³) oder eine zweite Fahrt nötig sein. Beachte: Die Zuladung ist auf ca. 1.000 bis 1.200 kg begrenzt, schwere Möbel und Kartons summieren sich schnell.
In den meisten Fällen nicht. Klassische Selbstbeteiligungs-Versicherungen von Drittanbietern wie Nexible oder HanseMerkur schließen Transporter und Lkw in ihren Vertragsbedingungen aus. Auch Kreditkarten-Versicherungen gelten meist nicht für Fahrzeuge über 7 Sitze oder mit einem zGG über 3,5 Tonnen. Reduziere den Selbstbehalt am besten direkt beim Vermieter am Schalter.
Das Mindestalter variiert je nach Anbieter: Bei Sixt und Europcar kannst du ab 18 Jahren einen Transporter mieten, bei Hertz ab 19 Jahren und bei Enterprise ab 25 Jahren. Jungfahrerzuschläge können bei einigen Anbietern anfallen. ADAC-Mitglieder unter 25 profitieren bei bestimmten Tarifen vom Wegfall des Jungfahrerzuschlags.
Die Gesamthöhe des Sprinters hängt von der Dachvariante ab: Normaldach (H1) ca. 2,37 m, Hochdach (H2) ca. 2,70 m, Superhochdach (H3) ca. 2,80 m. Die meisten Miet-Sprinter haben ein Hochdach (H2). Diese Höhe ist entscheidend für die Routenplanung: Tiefgaragen, Tankstellen-Überdachungen und Hofeinfahrten können zum Problem werden. Notiere dir die Höhe bei der Übernahme.
Der offizielle WLTP-Verbrauch liegt je nach Motorisierung bei 8,5 bis 10,5 Litern pro 100 km. In der Praxis liegt der Verbrauch bei beladenem Sprinter eher bei 9 bis 12,5 Litern. Auf der Autobahn bei höherem Tempo und voller Ladung sind auch 12 bis 13 Liter möglich. Rechne mit einem Tankbudget von ca. 15 bis 20 Euro pro 100 km.
Ja, mit Miles Mobility ist das in zwölf deutschen Großstädten möglich, darunter Berlin, Hamburg und München. Miles bietet Mercedes Sprinter und VW Crafter als XL Van an, ab 1,29 Euro pro Kilometer oder 119,99 Euro pro Tag, inklusive Kraftstoff und Vollkasko. Der Vorteil: keine Vorausbuchung nötig, alles läuft per App. Außerhalb der Miles-Servicestädte oder für Einwegmieten bleibt die klassische Autovermietung die bessere Wahl.
