Die Sixt CDAR-Klasse umfasst Kompaktwagen mit Automatikgetriebe und Klimaanlage. In dieser Kategorie findest du bewährte Allrounder wie den VW Golf mit DSG, die Skoda Scala oder den Seat Leon, jeweils mit automatischer Schaltung. CDAR ist das Automatik-Pendant zur manuellen CDMR-Klasse und damit die richtige Wahl für alle, die im Kompaktsegment komfortabel und ohne Schalten unterwegs sein möchten. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 40 und 70 Euro.
Im Vergleich zur DDAR-Klasse (Compact Elite mit Audi A3 und BMW 1er) sind die CDAR-Fahrzeuge günstiger, dafür ohne Premium-Badge. Wer auf das Automatikgetriebe verzichten kann, findet in der CDMR-Klasse die gleichen Modelle mit Schaltgetriebe zu einem etwas niedrigeren Preis. Eine Stufe darunter liegt die ECMR-Klasse (Economy). Das Mindestalter für CDAR liegt bei 18 Jahren, ein Tag Führerscheinbesitz genügt. Für Fahrer unter 25 Jahren fällt seit 2026 ein Jungfahrerzuschlag an.
Was bedeutet der CDAR-Code?
Der ACRISS-Code CDAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- C – Compact (Kompaktklasse)
- D – 4-Door (4-türige Limousine / Schrägheck)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Der einzige Unterschied zur CDMR-Klasse liegt im dritten Buchstaben: A statt M, also Automatik statt Schaltgetriebe. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt CDAR-Klasse 2026
VW Golf 8 DSG
Der VW Golf 8 ist das Referenzfahrzeug der CDAR-Klasse und der Kompaktwagen, der bei Sixt am häufigsten zugeteilt wird. In der Automatik-Variante kommt der 1.5 TSI evo2 mit 150 PS und 7-Gang-DSG zum Einsatz. Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet schnell und komfortabel, was den Golf besonders im Stadtverkehr und auf der Autobahn angenehm macht. Der Kofferraum fasst 381 Liter. Das Facelift 2024 bringt ein verbessertes Infotainment mit 10,4-Zoll-Touchscreen, digitales Cockpit und serienmäßige LED-Scheinwerfer. Dank IQ.DRIVE Assistenzsysteme gehört der Golf zu den sichersten Kompakten auf dem Markt.
Skoda Scala DSG
Die Skoda Scala ist der Platz-Champion in der CDAR-Klasse. Mit 467 Litern bietet sie den mit Abstand größten Kofferraum im Segment, ideal für Familienurlaube oder größere Einkäufe. In der Automatik-Variante wird sie mit dem 1.5 TSI (150 PS) und 7-Gang-DSG ausgeliefert. Der Radstand von 2.649 mm sorgt auch im Fond für überdurchschnittliche Beinfreiheit. Das Facelift bringt Matrix-LED-Scheinwerfer und ein aktualisiertes MIB3-Infotainment. Typisch Skoda: Die Simply Clever-Lösungen wie der Eiskratzer in der Tankklappe oder der Regenschirm in der Tür machen den Alltag einfacher.
Seat Leon DSG
Der Seat Leon ist die sportlichste Option in der CDAR-Klasse. Die vierte Generation basiert auf der MQB-Evo-Plattform des VW-Konzerns und bietet ein strafferes Fahrwerk als der Golf. Wer gerne dynamisch unterwegs ist, wird den Leon zu schätzen wissen. Mit dem 1.5 TSI (150 PS) und 7-Gang-DSG bietet er eine lebhafte Fahrleistung bei gleichzeitig komfortabler Automatikschaltung. Der Kofferraum fasst 380 Liter als Schrägheck. Das volldigitale Cockpit und der 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto gehören zur serienmäßigen Ausstattung.
Fahrzeugvergleich: Alle CDAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / Getriebe | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| VW Golf 8 DSG | 1.5 TSI, 150 PS, 7-Gang-DSG | 381 l | Referenzmodell, Digital Cockpit |
| Skoda Scala DSG | 1.5 TSI, 150 PS, 7-Gang-DSG | 467 l | Größter Kofferraum im Segment |
| Seat Leon DSG | 1.5 TSI, 150 PS, 7-Gang-DSG | 380 l | Sportlichste Abstimmung |
Preise für die Sixt CDAR-Klasse
Die CDAR-Klasse liegt preislich leicht über der manuellen CDMR-Klasse. Der Aufpreis für das Automatikgetriebe beträgt typischerweise 5 bis 15 Euro pro Tag. Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober bis März, außer Feiertage): 40 bis 55 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli bis August, Weihnachten/Neujahr): 55 bis 70 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 15 bis 25 % günstiger als unter der Woche
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 30 bis 45 Euro
- Frühbucher: 3 bis 6 Wochen im Voraus kann 15 bis 25 % günstiger sein
Tipp: Wer die gleichen Fahrzeuge günstiger mieten möchte und Schaltgetriebe nicht scheut, kann alternativ die CDMR-Klasse buchen. Bei Einwegmieten ist der Preisunterschied zwischen CDAR und CDMR oft minimal.
Praxis-Tipps für die CDAR-Klasse bei Sixt
- Gleiche Fahrzeuge wie CDMR: CDAR und CDMR umfassen dieselben Modelle. Der Unterschied liegt ausschließlich im Getriebe. An der Station kann es vorkommen, dass bei einer CDAR-Buchung ein Fahrzeug mit DSG zugeteilt wird, das eigentlich in der CDMR-Flotte gelistet ist, und umgekehrt.
- Upgrade-Chancen: Ist zum Zeitpunkt der Abholung kein Kompaktfahrzeug mit Automatik verfügbar, besteht die Chance auf ein kostenloses Upgrade. An kleineren Stationen wird statt eines Golf DSG gelegentlich ein Fahrzeug aus der DDAR-Klasse (Audi A3, BMW 1er) zugeteilt. Als Sixt ONE Mitglied mit Platinum-Status kann man sogar auf Upgrades auf deutlich höhere Klassen, etwa einen VW Passat oder sogar ein BMW 4er Coupé hoffen.
- DSG-Getriebe im Alltag: Alle drei Hauptmodelle in der CDAR-Klasse nutzen das 7-Gang-DSG des VW-Konzerns. Dieses Doppelkupplungsgetriebe schaltet schneller als ein klassischer Wandler-Automat, kann aber im Stop-and-Go-Verkehr bei niedrigen Geschwindigkeiten leicht rucken. Das ist normal und kein Defekt.
- EC-Karte reicht aus: Für die CDAR-Klasse akzeptiert Sixt auch eine EC-Karte (Girocard) als Zahlungsmittel. Eine Kreditkarte ist nicht zwingend erforderlich. Beachte jedoch, dass die Kautionshöhe je nach Zahlungsart variieren kann.
- Frühbucher profitieren: Je weiter im Voraus du buchst, desto günstiger der Tarif. Besonders in der Ferienzeit lohnt sich eine frühe Buchung, da CDAR-Fahrzeuge aufgrund der Automatik-Nachfrage schneller vergriffen sind als die manuellen Varianten.
- So buchst du CDAR: Im Sixt-Buchungstool gibt es keinen direkten CDAR-Filter. Wähle stattdessen die Kategorie „Kompakt“ und setze den Filter auf „Automatik“. Der CDAR-Code erscheint dann auf der Buchungsbestätigung. Bei Firmentarifen (DAX-Unternehmen u.a.) ist CDAR häufig direkt als Kategorie buchbar.
- Flugnummer angeben: Bei Abholung am Flughafen: Gib deine Flugnummer bei der Buchung an. Bei Verspätung wird das Fahrzeug dann länger reserviert.
CDAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| ECMR | Economy, Schaltgetriebe | niedrig | Kleinstwagen: VW Polo, Opel Corsa |
| CDMR | Compact, Schaltgetriebe | niedrig-mittel | Gleiche Modelle wie CDAR, mit Schaltung |
| CDAR | Compact, Automatik | mittel | Kompaktwagen mit Automatik: Golf, Scala, Leon |
| DDAR | Compact Elite, Automatik | mittel-hoch | Premium-Kompakte: Audi A3, BMW 1er |
| CWMR | Compact Kombi, Schaltgetriebe | niedrig-mittel | Mehr Kofferraum: VW Golf Variant |
| ILMR | Intermediate, Schaltgetriebe | mittel | Mittelklasse-Limousinen |
| JDAR | Intermediate Elite, Automatik | mittel-hoch | Audi A3 Limousine, nächste Stufe |
Häufig gestellte Fragen
In der CDAR-Klasse findest du 2026 typischerweise den VW Golf 8 DSG, die Skoda Scala DSG und den Seat Leon DSG. Alle drei Modelle verfügen über das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe des VW-Konzerns.
Welches Modell du konkret bekommst, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab.
CDAR ist ein ACRISS-Code: C steht für Compact (Kompaktklasse), D für 4-türiges Fahrzeug, A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage. Es handelt sich also um einen kompakten Viertürer mit Automatik und Klimaanlage.
In der Nebensaison liegen Tagespreise bei 40 bis 55 Euro, in der Hauptsaison bei 55 bis 70 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen.
Der Aufpreis gegenüber der manuellen CDMR-Klasse beträgt typischerweise 5 bis 15 Euro pro Tag.
Der einzige Unterschied liegt im Getriebe: CDAR steht für Automatik (A), CDMR für Schaltgetriebe (M). Die verfügbaren Fahrzeugmodelle sind identisch.
In der Praxis kann es vorkommen, dass bei einer CDAR-Buchung ein Fahrzeug aus der CDMR-Flotte zugeteilt wird, wenn es über ein Automatikgetriebe verfügt.
Die CDAR-Klasse ist ab 18 Jahren buchbar. Es genügt ein Tag Führerscheinbesitz. Für Fahrer unter 25 Jahren fällt seit 2026 ein Jungfahrerzuschlag an. Auch eine EC-Karte wird als Zahlungsmittel akzeptiert.
CDAR umfasst Kompaktwagen der Volumenhersteller (VW Golf, Skoda Scala, Seat Leon) mit Automatik. DDAR ist die Compact-Elite-Klasse mit Premium-Fahrzeugen wie Audi A3 und BMW 1er, ebenfalls mit Automatik.
DDAR kostet mehr, bietet aber hochwertigere Marken und Ausstattung.
Frühere Fahrzeuge der CDAR-Klasse
Diese Modelle waren in den vergangenen Jahren in der CDAR-Flotte bei Sixt zu finden oder tauchen vereinzelt noch an Stationen auf:
- Toyota C-HR: Der Hybrid-Crossover mit e-CVT-Getriebe war eines der häufigsten CDAR-Fahrzeuge. Durch die stufenlose Automatik (kein klassisches Schaltgetriebe) wurde er standardmäßig in CDAR statt CDMR eingruppiert.
- Opel Astra mit Automatik: Der Astra war mit dem EAT8-Automatikgetriebe vereinzelt in der CDAR-Klasse verfügbar, bevor er 2025 in andere Kategorien verschoben wurde.
- Citroën C4 EAT8: Der C4 mit seinem 8-Gang-Wandlerautomatik war gelegentlich in der CDAR-Klasse anzutreffen. Sein komfortorientiertes Advanced Comfort Fahrwerk machte ihn zu einer ungewöhnlichen, aber angenehmen Wahl.
- Hyundai i30 DCT: Der i30 mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe war vor allem an größeren Stationen in der CDAR-Flotte vertreten.
- Ford Focus Automatik: Der Focus war mit dem 8-Gang-Wandlerautomatik bis zu seinem Produktionsende 2025 gelegentlich in CDAR zu finden.
