Die Sixt GWAR-Klasse umfasst Fullsize-Elite-Kombis mit Automatikgetriebe, also Fahrzeuge wie den BMW 3er Touring und den Audi A5 Avant. Wer in dieser Kategorie bucht, bekommt einen sportlich-eleganten Kombi der gehobenen Mittelklasse, der sich für Familienurlaube, längere Autobahnfahrten und den Transport von sperrigem Gepäck eignet. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 55 und 130 Euro.
GWAR ist die Kombi-Variante der GDAR-Klasse (BMW 3er Limousine, Audi A5 Limousine) und bietet bei vergleichbarem Preisniveau deutlich mehr Stauraum. Im Vergleich zur UWAR-Klasse (BMW 5er Touring, E-Klasse T-Modell, A6 Avant) sind die Fahrzeuge etwas kompakter und günstiger. Wer einen günstigeren Kombi sucht, findet in der IWAR-Klasse (Skoda Octavia Combi) die nächste Stufe darunter. Das Mindestalter liegt in der Regel bei 21 Jahren.
Was bedeutet der GWAR-Code?
Der ACRISS-Code GWAR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- G – Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse / obere Mittelklasse)
- W – Wagon / Estate (Kombi)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Das „G“ im Code ist relativ neu: Sixt hat im November 2025 seine ACRISS-Codes umstrukturiert und dabei die frühere Kategorie „F“ (Fullsize) in „G“ (Fullsize Elite) umbenannt. Wenn du also eine ältere Buchung mit dem Code FWAR hast, entspricht das der heutigen GWAR-Klasse. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt GWAR-Klasse 2026
BMW 3er Touring (G21 LCI)
Der BMW 3er Touring der Baureihe G21 (Facelift seit 2022) ist das häufigste Modell in der GWAR-Klasse bei Sixt. Als 320i (184 PS, Benzin) oder 320d (190 PS, Diesel) bietet er eine agile Fahrleistung, die auf der Autobahn und in der Stadt gleichermaßen überzeugt. An größeren Stationen taucht gelegentlich auch der 330i (245 PS) auf und liefert spürbar mehr Vortrieb. Der Kofferraum fasst 500 Liter, bei umgeklappter Rückbank sind es bis zu 1.510 Liter. Das Curved Display mit iDrive, die serienmäßige Klimaautomatik und die Rückfahrkamera gehören zur Grundausstattung der Sixt-Flotte. Gegenüber dem Audi A5 Avant wirkt der 3er Touring etwas sportlicher im Handling, die Lenkung ist direkter und das Fahrwerk straffer abgestimmt. Wer Fahrdynamik und Kombi-Funktionalität verbinden möchte, ist beim BMW 3er Touring genau richtig.
Audi A5 Avant (B10)
Der Audi A5 Avant der neuen Generation B10 (seit 2024) ist der zweite Vertreter in der GWAR-Klasse und der Nachfolger des früheren Audi A4 Avant. Audi hat bei der Umstellung ungerade Nummern für Verbrenner eingeführt, daher heißt der Nachfolger des A4 Avant jetzt A5 Avant. Als 2.0 TFSI (150 bis 204 PS) oder 2.0 TDI (163 bis 204 PS) bietet er einen leisen und effizienten Antrieb mit 7-Gang-S-tronic. Der Kofferraum fasst 476 Liter, bei umgeklappter Rückbank werden es bis zu 1.424 Liter. Das Highlight ist das serienmäßige Curved-Panoramadisplay mit einem 11,9-Zoll-Digitalinstrument und einem 14,5-Zoll-OLED-Touchscreen. Im Vergleich zum BMW 3er Touring wirkt der A5 Avant etwas komfortbetonter und zurückhaltender im Auftritt. Für alle, die einen hochwertigen Kombi ohne sportliche Inszenierung bevorzugen, ist der A5 Avant die richtige Wahl.
Fahrzeugvergleich: Alle GWAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| BMW 3er Touring G21 LCI | Benzin/Diesel, 184–245 PS | 500 l (1.510 l) | Sportlichstes Modell, Curved Display |
| Audi A5 Avant B10 | Benzin/Diesel, 150–204 PS | 476 l (1.424 l) | Neues Modell, OLED-Panoramadisplay |
Preise für die Sixt GWAR-Klasse
Die GWAR-Klasse liegt preislich zwischen den Mittelklasse-Kombis (IWAR, SWMR) und den Oberklasse-Kombis (UWAR, LWAR). Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober bis März, außer Feiertage): 55 bis 85 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli bis August, Weihnachten/Neujahr): 85 bis 130 Euro/Tag
- Wochenende: Oft 20 bis 30 % günstiger als unter der Woche, vor allem an Geschäftsreisenden-Standorten
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis oft 45 bis 70 Euro
- Frühbucher: 3 bis 6 Wochen im Voraus kann 15 bis 25 % günstiger sein
Tipp: GWAR ist preislich eng an der Limousinen-Klasse GDAR orientiert, oft sogar identisch. Wer mehr Laderaum braucht, bekommt ihn hier ohne nennenswerten Aufpreis. Im Vergleich zur UWAR-Klasse (BMW 5er Touring, E-Klasse T-Modell) zahlst du bei GWAR in der Regel 20 bis 40 Euro pro Tag weniger.
Praxis-Tipps für die GWAR-Klasse bei Sixt
- Modellwunsch angeben: Bei der Buchung kannst du in den Bemerkungen ein Wunschmodell nennen (z.B. „gerne BMW 3er Touring“). Eine Garantie gibt es nicht, aber an gut sortierten Stationen wird oft darauf eingegangen.
- Upgrade auf UWAR möglich: GWAR ist eine beliebte Buchungsklasse bei erfahrenen Mietern, weil Upgrades auf die UWAR-Klasse (BMW 5er Touring, Mercedes E-Klasse T-Modell, Audi A6 Avant) vergleichsweise häufig vorkommen, besonders am Wochenende, wenn der Hof voll steht.
- Sixt ONE Mitgliedschaft nutzen: Mitglieder ab Gold-Status berichten von deutlich häufigeren Upgrades. Mit Diamond-Status sind kostenlose Hochstufungen auf E-Klasse T-Modell oder 5er Touring keine Seltenheit.
- Kreditkarte mit ausreichendem Limit: Für die GWAR-Klasse werden typischerweise 800 bis 1.200 Euro auf der Kreditkarte blockiert. Debitkarten werden von Sixt in dieser Klasse teilweise akzeptiert, aber nicht an allen Stationen. Alle Details zur Mietwagen-Kaution bei verschiedenen Anbietern findest du in unserem Kautions-Ratgeber.
- Limousine als Alternative: Wer keinen großen Kofferraum benötigt, kann die GDAR-Klasse buchen. Dort stehen der BMW 3er und der Audi A5 als Limousine zur Wahl, oft zum selben Preis.
- Auf die Motorisierung achten: Der BMW 330i Touring (245 PS) macht deutlich mehr Spaß als der 320i (184 PS). An Flughafenstationen ist die Chance auf einen 330er höher, weil dort die Flotte größer ist.
GWAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| IWAR | Mittelklasse-Kombi, Automatik | mittel | Budget-Option, Skoda Octavia Combi |
| GWAR | Fullsize-Elite-Kombi, Automatik | mittel-hoch | Gehobene Mittelklasse, BMW 3er Touring, Audi A5 Avant |
| UWAR | Premium-Elite-Kombi, Automatik | hoch | Oberklasse: 5er Touring, E-Klasse T-Modell, A6 Avant |
| LWAR | Luxury-Kombi, Automatik | hoch | Gleiche Modelle wie UWAR, stärkere Motoren |
| GDAR | Fullsize-Elite-Limousine, Automatik | mittel-hoch | Gleiche Marken als Limousine statt Kombi |
Häufige Fragen zur Sixt GWAR-Klasse
In der GWAR-Klasse findest du 2026 den BMW 3er Touring (G21 LCI) und den Audi A5 Avant (B10, Nachfolger des Audi A4 Avant). Welches Modell du konkret bekommst, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab. Eine Modellgarantie gibt es nicht.
GWAR ist ein ACRISS-Code: G steht für Fullsize Elite (gehobene Mittelklasse), W für Wagon/Kombi, A für Automatikgetriebe und R für Klimaanlage (AC). Die Klasse wurde im November 2025 eingeführt und ersetzt die frühere FWAR-Kategorie.
In der Nebensaison liegen Tagespreise bei 55 bis 85 Euro, in der Hauptsaison bei 85 bis 130 Euro. Langzeitmieter und Frühbucher können deutlich sparen. Die Preise beinhalten die Basisversicherung, aber kein Vollkasko-Upgrade.
Das Mindestalter für die Sixt GWAR-Klasse liegt in der Regel bei 21 Jahren. Zusätzlich wird oft mindestens 1 Jahr Führerscheinbesitz vorausgesetzt. Für Fahrer unter 23 Jahren kann eine Jungfahrergebühr anfallen.
GWAR ist die direkte Umbenennung der früheren FWAR-Klasse. Sixt hat im November 2025 seine ACRISS-Codes umstrukturiert und dabei den Buchstaben F (Fullsize) durch G (Fullsize Elite) ersetzt. Die Fahrzeuge sind identisch. Wer eine alte FWAR-Buchung hat, bekommt dasselbe Auto.
Ja, GWAR gehört zu den Klassen mit den häufigsten Upgrades bei Sixt. Vor allem am Wochenende und an Flughafenstationen kommt es regelmäßig vor, dass Fahrzeuge der UWAR-Klasse (BMW 5er Touring, Mercedes E-Klasse T-Modell, Audi A6 Avant) zugewiesen werden. Mit Sixt ONE Gold- oder Diamond-Status steigen die Chancen deutlich.
Der BMW 3er Touring bietet mit 500 Litern (bis zu 1.510 Liter bei umgeklappter Rückbank) den größeren Kofferraum. Der Audi A5 Avant liegt bei 476 Litern (bis zu 1.424 Liter). Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für zwei große Koffer und Handgepäck.
Frühere Fahrzeuge der GWAR-Klasse
Diese Modelle waren unter dem früheren Code FWAR in der Flotte bei Sixt zu finden, sind aber inzwischen aus der GWAR-Klasse ausgeschieden oder durch neuere Generationen ersetzt worden:
- Audi A4 Avant B9: Der direkte Vorgänger des heutigen Audi A5 Avant. Als 35 TFSI (150 PS) oder 40 TDI (190 PS) war er ein zuverlässiger Begleiter in der FWAR-Flotte. Wurde durch den A5 Avant B10 ersetzt.
- Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell W205/W206: Bis 2025 regelmäßig in der FWAR-Klasse bei Sixt vertreten. Das C-Klasse T-Modell bot einen guten Kompromiss aus Komfort und Laderaum (490 Liter). Inzwischen bei Sixt nicht mehr in GWAR eingruppiert.
- VW Passat Variant B8: Vereinzelt in der FWAR-Klasse anzutreffen. Mit 650 Litern Kofferraum bot er das größte Ladevolumen, war aber kein typisches Premium-Fahrzeug. Inzwischen in anderen Klassen eingruppiert.
