Hinweis: Die Fahrzeugklasse LFMR ist bei Sixt nicht mehr aktiv buchbar. Sixt hat seine SUV-Kategorien umstrukturiert. Die Fahrzeuge, die früher in LFMR eingruppiert waren, finden sich jetzt in den Klassen PFMR (Premium-SUVs wie BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60) und XFAR (große Premium-SUVs wie BMW X5, Audi Q7). Wenn du eine alte Buchung mit dem Code LFMR hast oder nach Informationen zu dieser Klasse suchst, findest du auf dieser Seite alle relevanten Details.
Was bedeutet der LFMR-Code?
Der ACRISS-Code LFMR klassifiziert das Fahrzeug nach einem internationalen Standard. Jeder Buchstabe steht für eine konkrete Eigenschaft:
- L – Luxury (Luxus- / Oberklasse)
- F – SUV / Four Wheel Drive
- M – Manual (Schaltgetriebe)
- R – Klimaanlage (AC)
In der Praxis war das „M“ für Schaltgetriebe bei Sixt irrelevant: Alle Fahrzeuge in der LFMR-Klasse hatten Automatikgetriebe. LFMR und die Automatik-Variante LFAR waren bei Sixt faktisch identisch. Mehr zur Bedeutung aller Sixt-Codes findest du in der ausführlichen Erklärung der SIPP-Codes bei Sixt.
Warum gibt es LFMR bei Sixt nicht mehr?
Die Fahrzeugklasse LFMR hatte bei Sixt eine bewegte Geschichte. Bereits bei ihrer Einführung galt sie unter Vielfahrern als „Phantom-Kategorie“, da sie über längere Zeiträume kaum mit Fahrzeugen besetzt war. Die Gründe für die Einstellung:
- Geringe und wechselnde Fahrzeugbestückung: Anders als die gut sortierte PFMR-Klasse war LFMR nie zuverlässig mit SUVs besetzt. An kleineren Stationen war die Kategorie oft komplett leer.
- Keine deutschen Premium-SUVs: Während PFMR mit BMW X3, Mercedes GLC und Volvo XC60 die beliebten Premium-Marken abdeckte, enthielt LFMR nur Importmodelle wie Jeep Cherokee oder Range Rover Evoque, die bei Kunden weniger gefragt waren.
- Neuordnung der SUV-Klassen: Sixt hat sein SUV-Angebot komplett neu strukturiert. Premium-SUVs der oberen Mittelklasse sind jetzt in PFMR gebündelt, große Luxus-SUVs in XFAR. Die Lücke, die LFMR füllen sollte, existiert im neuen System nicht mehr.
Welche Klasse soll ich stattdessen buchen?
| Du suchst… | Buche jetzt… | Typische Fahrzeuge |
|---|---|---|
| Premium-SUV (obere Mittelklasse) | PFMR | BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60 |
| Großer Luxus-SUV | XFAR | BMW X5, BMW X6, Audi Q7, Volvo XC90 |
| Kompakter SUV (günstiger) | FFMR | VW Tiguan, VW Tayron, BMW X1 |
| Oberklasse-Limousine statt SUV | LDAR | Mercedes E-Klasse, BMW 5er, Audi A6 |
| Möglichst günstig mit erhöhter Sitzposition | CDMR | VW Golf, Skoda Scala |
Die beste Alternative für ehemalige LFMR-Bucher ist in den meisten Fällen die PFMR-Klasse. Dort findest du aktuelle Premium-SUVs von BMW, Mercedes und Volvo zu Tagespreisen zwischen 80 und 170 Euro. Wer noch mehr Platz und Prestige sucht, greift zur XFAR-Klasse mit BMW X5 und Audi Q7.
Historische Fahrzeuge der LFMR-Klasse
Diese Modelle waren im Laufe der Jahre in der Sixt LFMR-Flotte zu finden. Keines davon ist heute noch bei Sixt verfügbar:
Jeep Cherokee
Der Jeep Cherokee (KL, 2014–2023) war das am längsten in LFMR vertretene Fahrzeug. Als 2.2 MultiJet Diesel mit 150–200 PS und Neungang-Automatik bot er solide Geländeeigenschaften, konnte mit der Ausstattung und dem Fahrkomfort deutscher Premium-SUVs aber nicht mithalten. Die Motorisierung fiel im Vergleich zu den Limousinen in der benachbarten LDAR-Klasse deutlich schwächer aus. Jeep ist als Marke komplett aus der Sixt-Flotte in Deutschland verschwunden.
Range Rover Evoque
Der Range Rover Evoque (ab 2016 zeitweise in LFMR) punktete mit seinem markanten Design und dem Premium-Interieur. Als Dieselvariante mit Vierzylinder-Motor blieb die Leistung allerdings unter 200 PS. An Sixt-Stationen war der Evoque selten verfügbar. Heute sind bei Sixt nur noch der Range Rover Sport und der Land Rover Defender in höheren Klassen zu finden.
Jeep Grand Cherokee
Der Jeep Grand Cherokee (WK2) war vor dem kleineren Cherokee zeitweise in LFMR eingruppiert, bevor er in die höhere XFAR-Klasse verschoben wurde. Als 3.0 V6 Diesel mit rund 250 PS war er deutlich kräftiger motorisiert als der spätere Cherokee und bot ein authentisches amerikanisches SUV-Erlebnis.
Nissan Murano
Der Nissan Murano gehörte zu den ersten Fahrzeugen, die für LFMR vorgesehen waren. Die Einflottung verlief jedoch schleppend, und das Modell war nur an wenigen Stationen verfügbar. Der Murano wurde relativ schnell wieder aus dem Sixt-Angebot genommen.
LFMR im Vergleich zu den aktiven SUV-Klassen bei Sixt
Nein. Sixt hat die Fahrzeugklasse LFMR eingestellt. Die SUVs der oberen Mittelklasse sind jetzt in der Klasse PFMR (BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60) zu finden. Größere Luxus-SUVs stehen in XFAR.
LFMR stand formal für Luxus-SUVs mit Schaltgetriebe, PFMR für Premium-SUVs. In der Praxis lag der Unterschied weniger im Getriebe (alle hatten Automatik) als in den Fahrzeugen: LFMR enthielt Importmodelle wie Jeep Cherokee, PFMR die beliebten deutschen Premium-SUVs wie BMW X3 und Mercedes GLC.
Die beste Alternative ist PFMR mit aktuellen Premium-SUVs (BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60) zu Tagespreisen von 80 bis 170 Euro. Wer mehr Platz braucht, bucht XFAR mit BMW X5, Audi Q7 oder Volvo XC90.
Bestehende Buchungen werden in der Regel auf die passende Nachfolgeklasse umgebucht. Kontaktiere im Zweifel den Sixt-Kundenservice oder prüfe deine Buchungsbestätigung auf den aktualisierten Fahrzeugcode.
LFMR war bei Sixt über längere Zeiträume kaum mit Fahrzeugen besetzt. An vielen Stationen existierte die Klasse nur auf dem Papier. Wer LFMR buchte, erhielt häufig ein Upgrade auf die höhere XFAR-Klasse mit BMW X5 oder VW Touareg, weil kein passendes LFMR-Fahrzeug verfügbar war.
