Die Sixt XFAR-Klasse steht für große SUVs der Premiumklasse mit serienmäßigem Allradantrieb und Automatikgetriebe. In dieser Kategorie findest du Fahrzeuge wie den BMW X5, BMW X6, Audi Q7 oder Volvo XC90. Alle Modelle bieten viel Platz, kräftige Motoren und ein hohes Komfortniveau. Die Tagespreise liegen je nach Saison und Standort zwischen 80 und 200 Euro.
Die XFAR-Klasse ist die richtige Wahl für alle, die ein geräumiges Premiumfahrzeug mit Allrad-Sicherheit suchen, ohne ins Ultra-Luxus-Segment der PSAR-Klasse (Range Rover, Porsche Cayenne) zu wechseln. Für Fahrzeuge dieser Klasse gilt bei Sixt ein Mindestalter von 25 Jahren und mindestens 3 Jahre Führerscheinbesitz. Außerdem ist eine Kreditkarte mit ausreichendem Limit erforderlich. Alle Details zur Mietwagen-Kaution bei verschiedenen Anbietern findest du in unserem Kautions-Ratgeber.
Was bedeutet der XFAR-Code?
Der ACRISS-Code XFAR beschreibt das Fahrzeug nach einem internationalen Standard, den alle großen Mietwagenanbieter verwenden. Jeder der vier Buchstaben steht für eine Eigenschaft:
- X – Special (Spezial- bzw. SUV-Kategorie)
- F – Four Wheel Drive (Allradantrieb)
- A – Automatikgetriebe
- R – Klimaanlage (AC)
Das „F“ im Code ist dabei entscheidend: Alle XFAR-Fahrzeuge haben serienmäßig Allradantrieb, was sie besonders für Winterfahrten, Gebirgstouren oder schlechte Straßenverhältnisse geeignet macht. Mehr zur Bedeutung der SIPP-Codes bei Sixt findest du in der ausführlichen Erklärung aller Fahrzeugklassen-Codes.
Aktuelle Fahrzeuge in der Sixt XFAR-Klasse 2026
Die XFAR-Flotte befindet sich 2026 in einer Übergangsphase: Während BMW X5 und X6 als stabile Säulen bestehen bleiben, laufen der VW Touareg und der Audi Q8 aus der Produktion. Der Audi Q7 erhält eine komplett neue Generation. Hier sind alle aktuellen Modelle im Detail.
BMW X5 (G05 LCI)
Der BMW X5 ist das Flaggschiff der XFAR-Klasse und das beliebteste Modell bei erfahrenen Mietwagenkunden. Die aktuelle G05 LCI-Version (Facelift seit 2023) kommt bei Sixt typischerweise als xDrive30d (298 PS) oder xDrive40i (381 PS), jeweils mit 48V-Mild-Hybrid-Unterstützung und serienmäßigem Allradantrieb. Der Kofferraum fasst 650 bis 1.870 Liter. Das Curved Display, Head-Up-Display und die optionalen Massagesitze gehören bei neueren Flottenfahrzeugen oft zur Ausstattung. Für Familien und Vielfahrer ist der X5 die souveränste Wahl in der XFAR-Klasse.
Gut zu wissen: Die völlig neue BMW X5-Generation (G65) auf Basis der „Neuen Klasse“-Plattform geht im August 2026 in Produktion. Erste Exemplare könnten Ende 2026 in der Sixt-Flotte auftauchen.
BMW X6 (G06 LCI)
Der BMW X6 kombiniert die Technik des X5 mit einer coupéhaften Dachlinie. Technisch weitgehend baugleich, bietet er die gleichen Motorisierungen (xDrive30d mit 298 PS oder xDrive40i mit 381 PS), aber ein sportlicheres Fahrprofil. Der Kofferraum ist mit 580 bis 1.530 Litern etwas kleiner als beim X5. Dafür punktet der X6 mit einem auffälligeren Auftritt. BMW hat die Produktion des G06 bis Juli 2028 verlängert, sodass der X6 noch längerfristig in der XFAR-Flotte vertreten sein wird.
Audi Q7 (4M, 2. Facelift)
Der Audi Q7 ist das einzige reguläre 7-Sitzer-Modell in der XFAR-Klasse. Mit dem 55 TFSI quattro (340 PS) oder dem 50 TDI quattro (286 PS) bietet er souveräne Fahrleistungen. Das aktuelle 2024er Facelift brachte überarbeitete OLED-Bildschirme und aktualisierte Assistenzsysteme. Der Kofferraum fasst 865 bis 2.050 Liter in der 5-Sitzer-Konfiguration.
Wichtig: Die aktuelle Q7-Generation (4M) wird 2026 durch einen komplett neuen Nachfolger auf der Premium Platform Combustion (PPC) abgelöst. Die Vorstellung ist für Mitte 2026 geplant. Bis dahin bleibt das aktuelle Modell in der Sixt-Flotte, danach dürfte schrittweise die neue Generation folgen.
Audi Q8 (4M, Facelift 2024)
Der Audi Q8 ist das sportlichere Gegenstück zum Q7 mit flacherer Dachlinie und coupéhafter Silhouette. Mit dem 55 TFSI quattro (340 PS) und serienmäßigem quattro-Allradantrieb bietet er dynamische Fahrleistungen bei großzügigem Raumangebot. Der Kofferraum fasst 605 bis 1.755 Liter. Im Gegensatz zum Q7 bietet der Q8 keine 7-Sitzer-Option.
Achtung: Die Verbrenner-Version des Q8 nähert sich dem Produktionsende. Audi hat angekündigt, ab 2026 keine neuen Verbrennermodelle mehr zu lancieren. Der elektrische Nachfolger (Q8 e-tron auf PPE-Plattform) wird voraussichtlich eine eigene SIPP-Kategorie erhalten. Der aktuelle Q8 wird daher im Laufe von 2026 nach und nach aus der XFAR-Flotte verschwinden.
Volvo XC90 (2. Generation, Facelift 2024)
Der Volvo XC90 setzt auf skandinavisches Design und ein umfangreiches Sicherheitspaket. Als B5 AWD (250 PS, Mild-Hybrid) ist er der Standardantrieb in der Sixt-Flotte, vereinzelt taucht auch der T8 Recharge AWD (455 PS, Plug-in-Hybrid mit ca. 71 km elektrischer Reichweite) auf. Wie der Audi Q7 ist der XC90 optional als 7-Sitzer erhältlich. Der Kofferraum fasst 640 bis 1.816 Liter in der 5-Sitzer-Konfiguration.
Das 2024er Facelift brachte ein überarbeitetes Exterieur und das neue Google-basierte Infotainmentsystem. Trotz der Einführung des vollelektrischen Volvo EX90 bleibt der XC90 parallel in Produktion, da er sich weiterhin sehr gut verkauft. Er eignet sich besonders für entspannte Langstreckenreisen, bei denen Komfort und Sicherheit Priorität haben.
VW Touareg (3. Generation, Final Edition)
Der VW Touareg ist der günstigste Einstieg in die XFAR-Klasse. Als 3.0 V6 TDI 4Motion (231 oder 286 PS) bietet er solide Diesel-Traktion und ein großes Kofferraumvolumen von 810 bis 1.800 Litern. Das Innovision Cockpit mit dem großen Touchscreen-Verbund und das optionale Luftfahrwerk gehören zu den Highlights. Zusätzlich ist der Touareg als eHybrid (462 PS, Plug-in-Hybrid) erhältlich.
Wichtig zu wissen: Der Touareg läuft als „Final Edition“ aus. Die Produktion endet Ende 2026, einen direkten Nachfolger gibt es nicht (der VW Tayron übernimmt als größtes VW-SUV, allerdings eine Klasse darunter). Die Touareg-Bestände bei Sixt werden daher im Laufe des Jahres schrittweise abnehmen. Gleichzeitig war der Touareg in der Vergangenheit das am häufigsten zugeteilte Fahrzeug in der XFAR-Klasse, oft in relativ einfacher Ausstattung. Wer gezielt ein Premium-Modell möchte, sollte die Praxis-Tipps weiter unten beachten.
Fahrzeugvergleich: Alle XFAR-Modelle auf einen Blick
| Modell | Motor / PS | Kofferraum | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| BMW X5 G05 LCI | Diesel/Benzin, 298–381 PS | 650–1.870 l | Beliebtestes Modell, Curved Display |
| BMW X6 G06 LCI | Diesel/Benzin, 298–381 PS | 580–1.530 l | SUV-Coupé, sportliches Design |
| Audi Q7 Facelift 2024 | Diesel/Benzin, 286–340 PS | 865–2.050 l | Optional 7 Sitze, neue Generation kommt |
| Audi Q8 Facelift 2024 | Benzin, 340 PS | 605–1.755 l | SUV-Coupé, Produktion läuft aus |
| Volvo XC90 Facelift 2024 | Mild-Hybrid/PHEV, 250–455 PS | 640–1.816 l | Optional 7 Sitze, Top-Sicherheit |
| VW Touareg Final Ed. | Diesel/PHEV, 231–462 PS | 810–1.800 l | Günstigster Einstieg, wird eingestellt |
Preise für die Sixt XFAR-Klasse
Die XFAR-Klasse gehört zu den teuersten regulären Kategorien im Sixt-Portfolio. Als Orientierung für Tagespreise inklusive Basisversicherung:
- Nebensaison (Oktober–März, außer Feiertage): 80–120 Euro/Tag
- Hauptsaison (Juli–August, Weihnachten/Neujahr): 130–200 Euro/Tag
- Wochenende (Freitag bis Montag): Oft 20–30 % günstiger als unter der Woche
- Langzeitmiete (ab 7 Tage): Tagespreis sinkt oft auf 60–90 Euro
- Frühbucher: 4–8 Wochen im Voraus kann 20–30 % günstiger sein
Hinweis: Die Preise variieren stark je nach Standort und Abholzeit. Flughafenstationen sind in der Regel teurer als Innenstadtstationen. Wer die Flexibilität hat, sollte beide Optionen vergleichen. Die Preise beinhalten die Basisversicherung, aber kein Vollkasko-Upgrade.
Praxis-Tipps für die XFAR-Klasse bei Sixt
- Modellwunsch angeben: Bei der Buchung kannst du in den Bemerkungen ein Wunschmodell nennen (z.B. „gerne BMW X5“). Eine Garantie gibt es nicht, aber an gut sortierten Stationen wird oft darauf eingegangen. Große Flughafenstationen (München, Frankfurt, Hamburg) haben die beste Auswahl.
- Touareg-Wahrscheinlichkeit einkalkulieren: Der VW Touareg war bisher das am häufigsten zugeteilte Fahrzeug in der XFAR-Klasse, oft in Basisausstattung. Wer damit nicht zufrieden ist, kann an der Station nach einem alternativen Fahrzeug fragen oder die Miete stornieren, falls nur der Touareg verfügbar ist. Da der Touareg ausläuft, hat Sixt mit der LFDR-Klasse eine dedizierte Kategorie für den VW Touareg geschaffen – wer gezielt den Touareg buchen möchte, findet ihn dort.
- 7-Sitzer anfragen: Wenn du den Q7 oder XC90 mit 7 Sitzen benötigst, gib das bei der Buchung in den Bemerkungen an. Garantiert wird die Konfiguration nicht, aber an vielen Stationen ist sie verfügbar.
- Upgrade aus LDAR möglich: Wer die günstigere LDAR-Klasse (Oberklasse-Limousinen) bucht, bekommt gelegentlich ein kostenloses Upgrade auf XFAR, besonders wenn die Limousinen-Verfügbarkeit knapp ist und SUVs übrig bleiben.
- Kreditkartenlimit prüfen: Für die XFAR-Klasse wird typischerweise ein Kreditkartenlimit von 2.500–3.000 Euro blockiert. Stelle sicher, dass das Limit ausreicht, bevor du zur Abholstation fährst. Debitkarten werden in dieser Klasse meistens nicht akzeptiert.
- Freitagabend buchen: Die besten Chancen auf ein Premium-Modell (BMW X5 oder X6 statt Touareg) bestehen bei Abholungen am Freitagabend an großen Stationen. Dann werden Geschäftsreisefahrzeuge zurückgegeben und die Flotte ist vielfältiger.
- Kraftstoffkosten einplanen: Die großen Motoren (3.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.0 Reihensechszylinder) verbrauchen im Alltag 8–12 Liter/100 km. Bei langen Reisen kann das einen spürbaren Kostenunterschied zu kleineren Klassen ausmachen.
- PSAR statt XFAR? Wer echten Luxus sucht (Range Rover, Porsche Cayenne), sollte sich die PSAR-Klasse anschauen. Der Aufpreis beträgt meist 50–100 Euro pro Tag.
XFAR im Vergleich zu anderen Sixt-Klassen
| Klasse | Typ | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|
| CDMR | Kompaktklasse, Schaltung | günstig | Stadtfahrten, kurze Strecken |
| LDAR | Oberklasse-Limousine, Automatik | mittel-hoch | Geschäftsreisende, Komfort ohne SUV |
| WFDR | BMW X5 / X6 xDrive30d, 4WD | hoch | BMW-spezifisch, klare Modellzusage |
| XFAR | Großer Premium-SUV, 4WD | hoch | Familien, Allrad-Sicherheit, viel Platz |
| PSAR | Ultra-Luxus-SUV, 4WD | sehr hoch | Maximaler Anspruch, Range Rover etc. |
In der XFAR-Klasse findest du 2026 typischerweise BMW X5, BMW X6, Audi Q7, Audi Q8, Volvo XC90 und VW Touareg. Der Touareg und der Audi Q8 laufen
allerdings aus der Produktion, während der Q7 eine neue Generation erhält. Welches Fahrzeug du konkret bekommst, hängt von Standort und Verfügbarkeit ab.
Für die Sixt XFAR-Klasse gilt ein Mindestalter von 25 Jahren sowie mindestens 3 Jahre Führerscheinbesitz. Jüngere Fahrer können
diese Fahrzeuge in der Regel nicht mieten, auch nicht gegen Aufpreis.
In der Nebensaison liegen die Tagespreise bei 80–120 Euro, in der Hauptsaison (Sommer, Weihnachten) bei 130–200 Euro.
Frühbucher und Langzeitmieter können deutlich sparen. Wochenendpreise sind oft 20–30 % günstiger als unter der Woche.
Das „F“ im ACRISS-Code steht für „Four Wheel Drive“, also Allradantrieb. Alle Fahrzeuge in der XFAR-Klasse haben serienmäßig
Allrad, was sie besonders für Winterfahrten, Gebirgstouren oder schlechte Straßenverhältnisse geeignet macht.
Du kannst bei der Buchung einen Modellwunsch in die Bemerkungen schreiben. Eine Garantie gibt es nicht, aber viele Stationen
versuchen, auf Wünsche einzugehen. An großen Flughafenstationen (München, Frankfurt, Hamburg) ist die Auswahl am größten.
Tipp: Freitagabend-Abholungen bieten oft die beste Modellvielfalt.
Die XFAR-Klasse umfasst große Premium-SUVs wie BMW X5 oder Audi Q7, hochwertig, aber im „normalen“ Premiumsegment. Die
PSAR-Klasse steht für echten Luxus: Range Rover, Porsche Cayenne oder ähnliche Fahrzeuge. Der Aufpreis von PSAR gegenüber XFAR
beträgt meist 50–100 Euro pro Tag.
Der VW Touareg läuft als „Final Edition“ Ende 2026 aus der Produktion. Einen direkten Nachfolger gibt es nicht. Die Touareg-Bestände
bei Sixt werden daher im Laufe von 2026 schrittweise abnehmen, bis sie komplett aus der Flotte verschwinden.
Frühere Fahrzeuge der XFAR-Klasse
Diese Modelle wurden bis 2023/2024 in der XFAR-Klasse bei Sixt angeboten, sind aber inzwischen durch neuere Generationen ersetzt worden oder aus der Flotte ausgeschieden:
- Mercedes-Benz GLE (W167): Das GLE-SUV war lange Jahre ein Stamm-Fahrzeug der XFAR-Flotte. Mit dem Generationswechsel und steigenden Listenpreisen ist es bei Sixt seltener geworden und aktuell nicht mehr in der XFAR-Kategorie gelistet. Ein GLE-Facelift mit MB.OS-Infotainment ist für Juni 2026 angekündigt.
- Mercedes-Benz ML350 4MATIC (W166): Vorgänger des GLE, bis ca. 2020 in der Flotte. Robust und zuverlässig, aber seit Jahren nicht mehr bei Sixt verfügbar.
- Mercedes-Benz GLE Coupé (C292): Das SUV-Coupé als Gegenstück zum X6, bis ca. 2021 bei Sixt im Einsatz.
